第两百七十六节 开通欧洲航线
第两百七十六节 开通欧洲航线 (第2/3页)
人来汇报了情况。
他们跟中国互相派有使臣，保持跟中国的友好关系，一直以来都是嘉庆的外交战略，不知道他还有没有打回中国，逐鹿中原的想法，但这种韬光养晦战略，确实是最适合的。
英国支持满清在阿富汗立足，提出了通商等要求之外，还支持满清政权继续南下夺取印度河流域，中国非洲公司控制的包括白沙瓦在内的那片土地。
显然通过澳大利亚——印度河领土置换，没能将中国势力完全从印度地区驱逐出去，英国人一直耿耿于怀。
英国擅长玩这种培养代理人，花钱让别人送命，满足自己的战略意图这一套把戏。
可惜嘉庆不是傻子，转头就派人把英国人的活动通告给了中国理藩院，不是嘉庆对中国多么忠诚，而是在表示忠心，这也是一个聪明人。玩政治谋略，中国人玩了几千年了。
但是英国人就是能一直在中国周边搞事，更善于玩阴谋诡计的中国却始终无计可施，这不是智慧的问题，而是格局的问题，英国人把自己的问题压制的很好，让别人搞不了事，至少在欧洲已经没有一个国家可以搞英国的事儿了，中国则是鞭长莫及，鞭不够长莫及。
英国建立东印度公司起，已经在亚洲扩张了两百年，中国从周琅回国起，到现在充其量不过二十多年，这就是差距。
中国在欧洲的影响力，充其量靠的是几个外交官唱空城计，根本就没有任何实际力量，如果想要在全球拥有影响力，必须具备在全球投射力量的能力。
周琅的计划是开通欧洲航线，时至今日，中国跟欧洲都没有固定的航线，不是航行能力的问题，而是缺乏固定的利益线，中国多次派船进入过欧洲，但在欧洲商业集团的打击下，都没有持续盈利的能力。
零散海商缺乏持续开拓的动机，偶尔的国家行为又没有意义，所以周琅打算组建一个欧洲公司，西方人可以组建东印度公司，依靠垄断跟东方的贸易来盈利，利用垄断组织的巨大资本来开辟长久的利益，中国也可以
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