第412章：“运天号”与“巡天号”
第412章：“运天号”与“巡天号” (第3/3页)
间站。”
这话一出来直接把所有人都给惊的懵圈了，一时间错愕不已。
截至目前为止，人类建造的最大人造天体“国际空间站”用了几十年的时间才不到500吨，目前在轨运行的唯一空间站也才30来吨。
这相当于七艘重型航母在轨道上运行。
待众人回过神来之后，不禁心中冒出了一个疑问：这可能吗？
而黎川望着一众发呆的航天工程师们不禁微笑着，似乎猜测道了他们心中的想法，道：“你们会质疑巡天号是否能够实现，我告诉你们，可以实现。”
“因为华盛科技将All-in，在未来华盛科技的所有营收利润绝大比重将投入空间探索之中，All-in！”黎川无比肯定的说道，在外人看来他这是一场匪夷所思的豪赌，近乎把华盛科技的一切都押注在了空间计划中。
所有人都不知道已经惊叹了多少回了。
因为这太疯狂了。
但仔细回想，既然华盛科技掌握了可控核聚变技术，这就不是豪赌了，而是一次极富魄力的果敢选择。
当月球上的氦三运回地球之后，一切看似不可思议的付出，在与核聚变能源所掌握的回报相比，犹如滴水与大海般的差距。
这不是什么豪赌，而是正确的选择！
“我们拥有雄厚的资本，华盛科技年总营收早早地已经破万亿美元，总利润超过四千亿美元，每年新增现金储备超过一千五百亿美元，我们每年在空间探索领域的经费投入将超过一千亿美元，这让我们拥有无与伦比的经济支持力。”
“巡天号空间站的吨位确是前所未有的大，但我们的运天级空天运输机一次往返能够将280多吨的物资送上太空，一次往返的运费不会超过200万元RMB，理论上我们只需要2600架多次的往返运输就能把70多万吨物体送上太空，而总运费成本不到10亿美元，算上飞机的维护成本，运输费用不会超过100亿美元。”
“至于巡天号空间站的最终耗资，计算机给我们的结果是大约9600亿美元。”
……