第316章 缺少创新精神是个普遍问题

    第316章 缺少创新精神是个普遍问题 (第3/3页)

动机的零件……”

    赵国阳“嗯”了一声,扭过头对梁红军笑道:“梁总,咱们现在看到的这部分发动机安装支架,可以说就是人家雅马哈设计的精髓所在。”

    不等略带疑惑之色的梁红军发问,赵国阳就跟着直接解释道:“说起来,咱们国内的大部分跨骑式摩托车,车架搭载发动机的这一块零件,普遍都是用的25mm的圆管。”

    “不仅仅是你们四羊集团,嘉陵、重骑的几款车子,我都了解过,基本上在这一块上的设计,都是雷同的。”

    赵国阳说到这里,旁边的有个留着板寸头,看起来颇为精干的技术员壮着胆子问道:“赵工,发动机承载部分,用粗一些的圆管不是基本的常识吗,难道咱们国内的摩托车企业都弄错了?”

    对这个敢于发问的技术员,赵国阳给予了一个肯定眼神,然后摆摆手解释道:“理论上当然是没有错,但咱们国内的摩托车企业在设计的时候,过分按照理论计算的数据,未免有矫枉过正之嫌。”

    “那,你们可以看看人家雅马哈的这个设计。人家用的管子是椭圆形的,大小也要比25mm的圆形管小了一圈。这样一来,车架重量上减轻了不说,强度上也没有任何影响。”

    “椭圆管强度应该比不上圆形管吧?”板寸头还是有些疑惑不解。

    “恩,单独拿出来讲,你的这个理论是正确的。”

    赵国阳不紧不慢的说道,“但是你注意到没有,雅马哈的这台车架,它的发动机承重这一块,用的是倒三角结构。虽说可能材料上轻了一些,但是某种程度上,其稳定性比咱们国内的还要强不少。”

    “倒三角结构?”听到这里,这名技术员就有些摸不着头脑。

    赵国阳直接蹲下身子,将已经拆散的车架零件搭出了一个大概的形状道:“如果我没有猜错的话,这台‘太子车’发动机承载结构,原来应该是这样的吧?”

    看着赵国阳搭出来的形状,几个技术员脸色微变,倏然而惊。

    瞥见他们的眼神,赵国阳就知道自己猜对了。

    他不以为意的说道:“这种结构就叫倒三角结构,稳定性确实是数得着的。”

    “只是可惜啊,国内企业对这种新的设计理念还没有太多的认识,也没有人敢于去尝试。以至于到现在为止,大部分摩托车企业在这一块,还是沿用最老的环形结构……”

    赵国阳的这番话,让四羊集团的几个技术员听了心里都有些不是个滋味。

    但大家也知道,对方说得没错,缺少创新的精神,确实是国内摩托车制造业普遍存在的共性问题。

    就好像王部长之前带领大家设计的这个“太子车”吧,几乎就是将人家雅马哈的车型完全复制了一遍,只是在一些细小的地方,做出些改动而已。

    如此保守的做法,固然能够确保设计出来产品不会出问题,但从推陈出新的角度来说,这种做法是很失败的。

    ————————

    以后晚上更新放在八点,大家可以吃好饭再看哦,谢谢大家的支持!