第517章 车企效益的含金量
第517章 车企效益的含金量 (第2/3页)
云淡风轻的样子。
在大家的关注之下，赵国阳终于开始阐述起自己的观点了。
他语气平静的开声道：“领导，您先不要着急，听我慢慢解释。”
“由于我国的汽车工业底子薄、技术积累少，加上以往制定的相关政策、国家高积累工业政策的引导，以及不重视民生技术的国策导向。”
“从而使得80年代以前，咱们国内生产的低质量汽车，出现了售价远远超出其实际价格的不正常情况。”
“按照当时咱们普通工人人均月工资20-50元的普遍情况来说，国产汽车的价格，很多时候会一般达到普通人工资的500－1500倍左右。”
说到这里，赵国阳向洪文庆投去了询问的目光道：“洪局，我这个数据，应该没有任何夸张的成分吧？”
洪文庆此时已经隐隐感觉到这个年轻人要说的是什么，当下就有些尴尬的点了点头。
赵国阳不以为意的“嗯”了一声，继续说道：“毫不夸张的说，在引入国际车企合作之前，咱们国产汽车企业之所以能够维持高利润，完全是占了国家政策的光。”
“这一点，想必您应该不会否认吧？”
洪文庆的脸上微微发红，张了张嘴想要反驳些什么，最终却什么都没说出来，只是默认了赵国阳的这番言论。
赵国阳不紧不慢地继续开声道：“随着八十年代中期，国家开始实行改革开放政策之后，为了不对国内汽车造成很大的冲击，国家对进口汽车征收了300%以上的高额关税。”
“这样一来，使得在国外较便宜的车型，在国内也可以买到一个天价。”
“就好像松汽集团的‘桑塔纳’车型吧，它的实际造价，按说成本应该在五到六万块之间，如果进一步将零部件国产化的话，这个价格，还有可能进一步压缩的空间。”
“但是，一台‘桑塔纳’在国内市场上的售价是多少？好像没有低于十八万元的吧！”
说到这里，赵国阳就向毛志春投去了询问的目光。
见火烧到了自己的头上，毛志春就有些手足无措。
不过，赵国阳说的这个价格，确实和市场价十分接近。毛志春是个实事求是的人，自然也只能点了点头，对他的话表示认可。
赵国阳对毛董事长微微颔首，感谢了这位大佬的诚实。
接着，他继续表述起了自己的观点道：“就像洪局长您刚刚说的，咱们国内汽车企业的利税，确实是上交了不少。”
“但是这些利税的含金量，到底有多少，我个人觉得是要打个折扣的。”
说到这里，赵国阳将目光在黄市长、朱高官二人停留了片刻，喟然一叹道：“其实，话说到这份儿上，各位领导也应该明白我要说什么了。”
“咱们国内的合资汽车企业，因为是在国内生产汽车的，避免了向国家缴纳巨额的进口关税。”
“但是其汽车的定价，却同那些征收了巨额关税的直接进
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