第904章 船坞的问题
第904章 船坞的问题 (第2/3页)
来坐。
进了屋之后，张玉芳就首先揶揄了赵国阳一句道：“赵总，还没来得及恭喜你和依依呢……对了，我刚刚可是问过依依了，你今天算是突然袭击了吧？怎么样，准备什么时候见家长啊？”
听了这话，赵国阳就摩挲了一下后脑勺道：“嗨，这事儿不急。我刚刚吃饭的时候也和依依说了，最近实在是太忙了，见家长的事儿只能先放一放了！”
张玉芳笑了笑，就不再纠缠这个问题了。
她将手中的一份材料递交给赵国阳，意有所指的说道：“赵总，这份材料，是刚刚从‘Sunmoonstar公司’那边传过来的，是苏珊娜小姐收集到之后，第一时间传真过来的，应该很重要……”
赵国阳闻言，就“唔”了一声道：“说的没错，苏珊娜这么急着将一份传真发过来，这重要性肯定是显而易见的。”
“张老师你稍坐片刻，我来大概看一看吧！”
张玉芳对赵国阳的决定自然是没有异议了。
她微笑着点了点头，然后安安静静的坐在一旁凝视着赵国阳，等他将手中的材料看完。
将这份材料打开之后，赵国阳就发现，这是一份关于拉美地区的外贸公司、运输企业，对万吨级海洋船舶需求量激增的报道和分析。
材料中清楚的显示，目前拉美地区万吨级海洋运输船舶的缺口非常大。
其年需求量，甚至要超过一百五十艘。
苏珊娜因为知道赵国阳手下的“兴泰国际外贸公司”，是有船舶建造业务的，自然是第一时间将这个消息给他分享了。
看着材料中附上的苏珊娜自己的一些判断，赵国阳就渐渐陷入了沉思之中。
一艘万吨级海洋运输船的造价，大概要在一千万美元左右。
这一艘的利润，至少也在两百万美元以上。
这要是拉美地区对万吨级海洋运输船舶的需求量，真的有这么大的话，这个项目是绝对大有可图的。
当然了，造船这种事情可没那么简单。
事实上，万吨级的海洋运输船舶的建造，就必须要有三万吨级以上的船坞，才能生产出来。
而现在，松江市虽然有三万吨级船坞，但是那是已经有了主的。
其归属权，归于松江市的一家国有造船厂——华东造船厂所有。
假如“兴泰国际”这边不能和“华东造船厂”达成协议的话，想要搞这个项目，就得重新申请建造同等规模的船坞。
这船坞的建造可不是那么容易的，至少也得两三年的时间。
真要是这样一拖，肯定黄花菜都凉了。
想明白了这一点，赵国阳就摸了摸下巴，将材料放在了一遍。
现在，他已经知道自己所要努力的方向在哪里了，自然不需要再看材料。
抬起头来，看了一眼张玉芳，赵国阳就微笑道：“张老师，刚刚这些材料我都看过了。苏珊娜说的没错，这个万吨级海洋船舶项目，确实值得尝试。”
“不过，咱们首先
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