第273章 合作奇瑞
第273章 合作奇瑞 (第2/3页)
说的就直接说了。
萨博和沃尔沃一样是一家北欧企业，起源是斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，因此这家汽车公司有很多的飞机元素，比如发动机的涡轮增压就是他们首创。他们的安全性也是全球领先，比起沃尔沃还要更加先进。甚至为了安全，他们从不主动宣传自己的安全，避免用户有心理依赖，而在驾驶萨博汽车时有所放松。萨博是全球唯一所有车型达到欧洲新车安全评鉴协会五星安全标准的汽车品牌，出色交互作用的安全系统，能最大限度保护车内人员的安全。曾经的95整车热成型钢比例60％以上，绝对的感天动地，前无古车后无来者。
然而这样一个汽车品牌终究还是要消亡了，虽然有着种种优点，但是这始终是一个小众品牌，苛刻的车迷群体，古板且顽固不化的萨博汽车人，不能规模化，销量有限的萨博在通用都要破产的次贷危机中，终于到了要破产的时候了。
周石给启瑞选择的第一个目标就是萨博，因为现在的通用，或者说破产的通用，只要有钱就可以成交。前世连北汽都可以收购萨博的技术，给他们带来了巨大的发展，这一次启瑞出手应该没有问题。虽然现在出手的价格要高很多，但是技术这东西本来就在不断贬值，早一天利用这些技术开发出自己的汽车，可以收获更多。更合况前世世爵收购萨博之后，脱离破产的通用改变了他的方针，宁可让萨博彻底消失，也不在让萨博的技术流入华夏。
“沃尔沃和萨博！”尹同悦思考着这两个品牌的名字回去了。
周石也调派白虎基金的人直接去澳大利亚收购DSI这个企业，如果他们拒绝，等待他们的肯定是破产。
星河资本和启瑞的合作还在进行，瑞银的人找到了周石这里。原油清仓之后，周石给了他们5亿美元，要求继续吸纳某个公司的股票。
“Simon，非常抱歉，通过我们的调查，大众汽车的业绩可能出现大幅度的下滑，再加上次贷危
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