第6章 罗孚汽车与宝马的前世今生！卖家要给买家5个亿？
第6章 罗孚汽车与宝马的前世今生！卖家要给买家5个亿？ (第2/3页)
来想象的多一点而已。
我们宝马集团原来不是计划要花15亿美元来开发全新的运动型多功能车型吗，可现在我们只要花8亿英镑就能买下罗孚集团下的罗孚、路虎、MG和mini四个品牌。
用同样的价钱以1换4，无论怎么看我们宝马集团都不会亏的！”毕睿德毫不在意的说。
“如果罗孚汽车公司只是亏损的钱多一点，我当然不会这么生气的把你叫过来了，我们宝马集团还不至于连这点钱都亏不起！
我桌子上还有一个文件夹你也一起拿去看看吧？然后你再和我好好谈谈收购罗孚汽车公司的事。”斯蒂芬·匡特说。
“你说的是这个吗？”毕睿德伸手拿起桌子上的那个黑色文件夹看起来，不料他只翻到一半文件夹就“啪”的一声掉到了地上。
“不可能，这不可能？mini……mini怎么可能从生产出来的那天开始就从来没有送盈利过呢？要知道mini可是全欧洲最受欢迎的车型啊！这是假的！是污蔑！是诽谤！”毕睿德抖着手语无伦次的说。
“毕睿德我了解你对mini的感情，毕竟它是你外公Alec Issigonis爵士亲自研发出来的，亚历克·伊兹高尼先生对英国乃至整个汽车行业里的贡献都无人能比，他是第1个发明的超小型汽车的人。”斯蒂芬·匡特安慰毕睿德说。
“不！我不相信这是真的，mini一直是这个世界上最伟大的车型，我外公甚至因为它被女王陛下册封为爵士，它怎么可能会亏损呢……”毕睿德喃喃自语的说，这对所有人来说都是一件难以置信的事。
如果贾磊现在在场听到了这两位的谈话，那他对毕睿德的所有不解就解开了。
相比于工程师出身的赖茨勒来说，毕睿德可是汽车工业行业里名副其实的“车”三代了，他的外祖父可是汽车行业里的四大巨头之一。
两人巨大的身份对比之下，宝马集团当然更器重毕睿德了，Alec Issigonis爵士在整个汽车工业界里都有着举足轻重的地位，这就代表着毕睿德身后的人脉极其广阔。
嗯……，虽然毕睿德无论是出身还是样貌什么都好，可惜他只有一点不好……
毕睿德没有足以驾驭宝马集团这么大一家跨国公司的能力，他根本当不好宝马集团的总裁！
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“贾磊，你说你把那些黑材料送到宝马集团里了，那他们就不会收购罗孚汽车公司了吧？”小犹太问。
“这可不一定！宝马集团还是很有钱的，就算我把各种证据都摆到他们面前了，他们也会派人亲自去调查以后才做决定的。
如果我们只凭这些材料来判定宝马集团是否还会收购罗孚汽车公司，那结果只是五五分吧！”贾磊想了想说。
“你的意思是说，宝马集团只有一半的机会会放弃收购罗孚汽车公司吗？那我们现在该怎么办？我们要不要再做点什么？”小犹太问。
“咱们暂时先别动！宝马集团也不是傻子，我们的小动作太多了他们肯定会起疑心的。你放心我还有杀手锏呢，我们等到这场收购案进行到最关键的时候再动手就行了。”贾磊说。
“如果那时候我们还不能阻止宝马集团收购罗孚汽车公司该怎么办？”小犹太担心的问。
他们为这件事已经忙了好几个月了，小犹太我不想最后功亏一篑。
“如果宝马集团不肯放弃罗孚汽车公司那就让宝马集团收购它好了！反正只要罗孚汽车公司再多赔几年钱，宝马集团肯定会把它卖掉的，我们到那时候再来和宝马集团买罗孚汽车公司就是了。”贾磊不在意的说，做生意要往长远打算不能只看一朝一夕。
“这不可能吧？宝马集团那么有钱，他们怎么可能会把吃到嘴的肥肉吐出来呢？”小犹太不相信的说。
“你错了！罗孚集团对宝马集团来说不是肥肉而是毒药，一帖能把宝马集团毒死的毒药……”贾磊意味深长的说，然后贾磊就眯着眼睛回忆起上辈子的事来了。
*****（我是回忆的分割线）
上辈子90年代是世界汽车行业风云变化的年代，短短的十几年里世界几大汽车公司进行了眼花缭乱的收购、重组、出售、合并等等操作，最终让各大公司都有不同的收获，形成了现在几强争霸的格局。
而在90年代这次世界级的并购重组中
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