第65章 试验品

    第65章 试验品 (第2/3页)

   除此之外,还有一套大功率的柴油机缸体。

    如果没有猜错的话,应该是99改坦克的发动机。

    之前的99坦克,发动机功率只有1200马力。后来增加到了1500马力。

    然而,最新的发动机,并不是很完美。性能不是很稳定,可靠性不足。在多次的演习或者训练当中,99改都出现过趴窝的现象。

    至于比较古老的96式,趴窝的现象更多。归根到底,还是发动机可靠性的问题。

    柴油机缸体的加工,比较复杂,需要一整套工具。

    然而,对于亿吨液压机和十轴数控联动机床来说,其实是小事一桩。

    根本都不需要主工作台。副工作台直接挤压完成。

    十轴联动挤压,轻轻松松,漂漂亮亮。

    材料使用的,乃是二级高温耐蚀合金。抗重压3600吨,耐高温3600度,扛离心力360吨。

    “你这是……几轴联动?”程凯龙好奇的问道。

    “十轴。”王步安诚实回答。

    “这么多?”张凯龙一脸愕然。

    “其实是五轴数控联动的强化版,每个轴一分为二。”王步安掩饰说道。

    “哦。”程凯龙终于是勉强能够接受了。

    十轴联动,好厉害。

    尤其是在重工业领域,五轴联动的难度是非常高的。

    五轴联动对灵敏性的要求很高。那么,在力量方面,自然是不可能避免的就会受到一些削弱。所以,加工小零件还好,加工大部件就困难了。

    偏偏是轮船的曲轴、推进轴、螺旋桨什么的,都是曲面的,都必须是用到五轴数控联动。

    同时,还要求五轴数控联动机床有非常强大的力量。

    否则,那些动辄几十吨、几百吨的庞然大物,岂是能够轻易的被切削成型的?

    王步安的这个液压机,简直是太神奇了。

    “做个螺旋桨的叶片看看。”程凯龙拿出了压箱底的数据。

    “好。”王步安依然是轻描淡写的样子。

    一号机器人精灵读取数据。

    数据显示,这个螺旋桨叶片的要求非常高。

    它的长度足足超过了四米,重量超过五吨。

    如此庞大的螺旋桨,大多数时候,都是用在十万吨级巨轮的上面。

    一般的巨轮,都是四轴四桨结构。就是四个推进轴,四个螺旋桨。只有极少数是六轴六桨的。就是六个推进轴,六个螺旋桨。

    锻造螺旋桨,需要用到的材料比较特殊。不能是一般的合金。高温耐蚀合金也不适合。只能是某种非常特殊的铜合金。例如镍铝铍青铜合金等。否则,常年的在水下浸泡,会出现各种问题。铜合金的表面,还要使用特殊的涂料。最好是带有一定的毒性,以免海洋生物缠绕。

    对于任何一个国家来说,螺旋桨的加工技术,都是属于最顶尖的。不计成本,只求质量。

    因为高速旋转,承受的压力和阻力都很大,即使是一个个小小的气泡(专业名词叫做空泡),都有可能对螺旋桨叶片造成不可逆的伤害。很多螺旋桨坚固的连子弹都无法造成伤害,偏偏是被小小的气泡给侵蚀的遍体鳞伤。

    在锻造螺旋桨叶片的时候,必须考虑到空泡的

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