第101章 轴承质量擂台赛

    第101章 轴承质量擂台赛 (第2/3页)

始的国家,工业积累也是非常深的。

    虽然说,在二战以后,英国的地位,已经是一落千丈。但是瘦死的骆驼比马大,在某些行业,还是有地位的。

    比如说,在航空发动机方面,英国人的双罗就是做的非常不错的。

    双罗,全称罗尔斯-罗伊斯,又翻译做劳斯莱斯,是英国著名的航空发动机公司。最初,公司主要从事汽车设计、生产和销售业务,但也从事发动机的制造。二战结束后,生产航空发动机成为公司的主业之一。

    由于在1971年开发新型航空发动机亏损,负债累累导致破产。后在英国政府干预下进行改组,将公司一分为二,分为汽车与航空发动机两家公司。此后,罗尔斯-罗伊斯航空发动机公司恢复了生机,而劳斯莱斯汽车公司则被德国宝马公司兼并。

    作为一间百年老店,双罗以燃气轮机技术为核心,活跃在民用航空、国防、船舶和能源四个环球市场上。罗尔斯-罗伊斯产品中最著名的是军用和民用发动机,它是全球第二大军用发动机和第二大民用发动机制造商。

    之所以必须提到这个双罗,就是它的航发技术,曾经是我国努力追逐的对象。

    它在关内省的长安,和长安飞机发动机有限公司,联合成立了长安西罗航空部件有限公司。

    作为空中客车和湾流公务机的主要发动机供应商,双罗在航发技术上是有着非常深厚的底蕴的。遗憾的是,欧盟对华武器禁运始终没有解除,它的航发核心技术,是不可能引入华夏的。所以,华夏自己还是要自力更生,自己摸索。

    南安普顿的轴承,也是有几百年的历史了。自诩质量一向不错。高傲的英国人,于是就想要展示一下自己的技术水平。

    去美国?那是世界老大,当然不行。

    去东瀛?东瀛的某些轴承,做的比英国人还好。自讨没趣。

    去印度?算了,欺负土著没有意思。

    想来想去,英国人最后瞄准了华夏。

    华夏有全世界最大的轴承生产能力,消费也是最大的。

    偏偏是华夏的轴承高端产品不多,在质量上暂时还无法和英国人的相比。英国人的产品可以在这里打遍天下无敌手。

    于是,英国人在萧城搞了一个轴承质量擂台赛暨展览会。每两年举行一次。

    他们故意将奖金设置的很高,以此吸引华夏的企业参加。

    萧城就在虞城的旁边,距离还不到一百公里。交通是非常方便的。参赛完全没有问题。

    有问题的是,英国人弄出来的比赛规则,的确是很苛刻。

    直到目前为止,还没有国产的流水线,大批量生产的轴承可以通过全部的检测。

    当然,英国人自己的也不行。

    “你说奖金很高,到底多少?”王步安颇有兴趣。

    “五十万英镑。”黄长胜说道。

    “那也不多啊!”

    “奖金不重要。重要的荣誉啊!”

    “英国人自己不也是没有通过检测吗?杀死一万,自损八千,英国佬是什么目的?”

    “他们是什么目的不重要。重要的是,咱们自己的名次啊!”

    “我们自己的名次?哦,明白了。”

    

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