第116章 电控柴油高压共轨

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    第116章 电控柴油高压共轨 (第1/3页)

    如果说发动机的零部件是硬件,电控柴油高压共轨系统就是软件。

    同一台柴油发动机,用上不同的高压共轨系统,效果会不一样。柴油机如果共轨系统工作不理想,从轻的方面来讲,会造成发动机性能恶化、排放达不到标准,如果更严重的话,发动机直接就“趴窝”了。

    目前,世界上主要的高压共轨系统供应商是德国博世公司、德国大陆公司、美国德尔福公司、RB电装公司等几个公司。在国内的柴油机市场,国外企业占据了绝大份额,他们的优势是近乎垄断性的。

    这和我们在基础材料、工艺和装备上的差距有关系,比如喷油嘴的针阀偶件,加工精度要求非常高,我们的精度达不到,喷油质量就很难上去。再比如控制喷油的电磁阀,国内还没有很成熟的产品。

    “你需要用到进口的系统吗?”王步安缓缓的问道,“你以前使用的不都是国产的吗?”

    “这不是想要品质配套吗?”梁鹏海沮丧的回答。

    原来,他是准备向高端市场发起冲击了。

    他从王步安这里,拿到了一部分的高端原材料。

    如果是用来做普通的柴油机,似乎是浪费了。他准备向上冲一冲。

    他精心准备了一个型号叫做LPH-600的柴油机,准备作为主打产品。

    这个型号的柴油机,输出马力达到600匹。主要是用于各种重卡和轻型的船舶。这是梁鹏海之前打下的细分市场。

    如果是这款柴油机能够试验成功,无疑将会极大的巩固这个细分市场。

    现在的柴油机市场,几乎都是潍柴、上柴、玉柴的天下,潜州重工想要分一杯羹,不容易。

    必须是在质量上有非常突出的表现。

    既然有了好的原材料,那当然需要好的控制系统。

    而这个控制系统,进口的性能比较优秀。

    他和几个跨国公司都洽谈过,始终是没有什么太好的结果。

    跨国公司开出的价格,是他无法接受的。

    按照外国人开出的价格,他都不用赚钱了。直接亏本。

    “谈判破裂了?”王步安问道。

    “是啊!一套系统他们居然要一万美元。”梁鹏海悻悻的说道。

    “这么贵?”

    “是啊!洋鬼子就是吊得很。”

    “呵呵。”

    王步安默默的点点头。

    一万美元,那就是六七万元人民币了。梁鹏海当然不能接受。

    须知道,LPH-600的最终售价,肯定不会超过20万。如果是超过这个价格,根本就没办法和潍柴、上柴相比了。

    潍柴、上柴、玉柴,都是超级强悍的老牌子,有实力,有口碑,市场占有率高。

    它们的售价也就是20万左右。最高不超过50万。

    潜州重工想要后来居上,谈何容易?

    梁鹏海的野心是有的。

    否则,他也不会搞出LPH-600来。

    可是,光是一个高压共轨系统,就要去了几乎一半的成本,还需要做什么?做什么都是白搭啊!只有赔本的份。

    “其实,我能帮你。”

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