第123章 变态的油耗
第123章 变态的油耗 (第2/3页)
结合成水分子。雨水就出现了。在柴油机里面，有一个超微型的水分子合成器。它只有第一个步骤。就是将氮气转化成为氢气。氢气是作为主要的燃料参与燃烧过程的。
柴油，更多的时候，只是一种助燃剂。要不要其实无所谓。它的消耗自然很少。
因为涉及到化学反应，单纯的物理能量守恒定律已经不适用了。
梁鹏海其实关心的也不是这个。
他关心的是燃油成本。
主战坦克消耗的油料太多，导致每次开动的成本都极高。
一次演习，就得耗费无数的金钱。
除了鹰酱财大气粗，其他人都是有点肉疼的。
可是，没有足够强度的训练和演习，又何来的战斗力？上了战场就会出大问题。
军用尚且如此，民用就更加在乎成本了。
某些大型机械的耗油量，也是非常惊人的。动辄每小时也是几百升。燃油成本非常高。
即使是普通的挖掘机、推土机，耗油量也是非常可观的。
现在的柴油每升也要六块多呢。
节省80%的燃油成本，一个小时得节约多少钱？一天？一个月呢？一年呢？
这笔账，恐怕每个老板都会算。
现在的问题，只有一个：
卖多少钱？
市场上，600马力级别的柴油机，售价一般在15万以上，40万以下。
好像潍柴、上柴、玉柴的柴油机，都是如此。
只有极个别的售价是超过40万的。
至于1500马力的，到底售价多少，没有一定的标准。
基本的原则是，马力越大，售价越高。以几何级数增长。大马力的柴油机，肯定都是没有现货的。
供需双方需要签订单，确定规格，确定价格，然后才开始生产。
按照一般的计算原则，1500马力的柴油机，售价肯定在150万元以上。
这还是普普通通的。如果是有特殊要求的，那就更贵了。
比如说，主战坦克使用的1500马力柴油发动机，价格至少50万美元呢。
蓬莱柴油机能卖这么贵吗？
恐怕是不行的。
毕竟是新产品啊！
它的性能、稳定性、可靠性都还没有得到证明。
目前的蓬莱，还是试验品的阶段。
“销售是你们负责。我只负责提供原材料。”王步安当甩手掌柜。
“可是，我们需要液压机……”梁鹏海皱眉。
“每天租金五万！”
“王总工，你坐地起价啊！”
“你觉得划算吗？”
“好吧！”
梁鹏海只好苦笑。
本来租金一天只要一万的，现在好了，翻了两番。
早知道，之前就答应了。
真是精明一辈子，临老反而瞎了。
幸好，每天五万的租金，也是做得过的。关键是要原材料供应啊。
1500马力的柴油机，只卖600马力的价格，销量不要太好了。对于销售，他从来都是非常自信的。只要是有足够好的产品，就不愁销路。
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