第187章 单人单车跑川藏线
第187章 单人单车跑川藏线 (第3/3页)
开上青藏高原。
磐石150柴油机的耗油量,每个小时只有20升。它每个小时至少能走50公里吧。812升的燃油储备,可以走40个小时啊!
从川藏线进入青藏高原,也就是2000多公里。最多40多个小时。
一路上,可是什么性能都可以试验了。
是不是很异想天开?
是不是很脑洞大开?
其实也没有什么了不起的。只要上级批准即可。
“滴滴!”
却是来自另外一个豪车群的信息。
能玩得起越野车的,绝大部分也都会有豪车。有的越野车比豪车还贵得多。一般的豪车车主未必玩得起。
“隔壁有个弱智,居然要说开着59式坦克上青藏高原。”
“别人弱智,你也是弱智吗?”
“你们觉得,就59式坦克的性能,能上青藏高原吗?”
“不能吧。动力系统肯定不行啊。”
“就是啊!”
王步安直接输入:“你们说的弱智,就是我。”
“老婆快出来看!抓到弱智一个!”
“如果59式坦克换装新的动力系统,额定输出达到1800马力,巅峰输出达到3000马力。你说还有问题吗?”
“你说单人单车?不带辅助车辆?不带加油车?”
“不带。”
这个群里面的专业人士还不少哦。
马上就有人罗列出了详实的数据。
59式坦克的重量是34吨左右。勉强能够通过川藏线。这个可以有。
可是,59式坦克的续航里程,只有不到400公里。怎么走完整个川藏线?中间难道不需要加油?
嘿嘿,这个加油的问题,可是不容易解决的哦。
一次就要800升的柴油。沿途的加油站,未必有这么多的柴油。
况且,川藏线的上面,根本没有正规油站。
那些私人的油站,能够有800升的柴油?悬……
当然,既然你是开着坦克去的,别人想要不给你加油都不敢。勉强算通过。
问题是,如果是路上抛锚了,怎么解决?
连续走2000公里,谁能保证坦克的动力系统不会抛锚?
哪怕是美帝的M1A1艾布拉姆斯,都无法保证连续行车距离2000公里以内,不会出现动力故障。
在实际的训练或者作战过程中,坦克都不会前进这么远的。
他们一般都是前进两三百公里,就要停下来进行检修的了。
所以,最终的结论就是……
“群主,你是弱智。”
“群主,你是弱智。”
王步安惊愕的发现。在这个群里,自己居然是群主。
居然是一号机器人精灵悄悄组织的群。
查看一下资料……
不得了。
居然是2000人的大群。
而且,群成员足足2000人。连一个空额都没有了。
好夸张。
这是要做什么?
下意识的想要解散这个群……
却是被系统提示:对不起。你没有这样的权限。
得,不用说,肯定又是变形金刚搞的鬼。
等两三个月以后再说吧。到时候,亲自在青藏高原给他们看视频。
忽然间想起,自己好久都没有去看陈冰虹了。
她可是自己的情人哦。
是她自己答应的。
悄悄的开车来到艺术学院。
陈冰虹正从蓝色妖姬咖啡厅里面出来呢。
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