第187章 单人单车跑川藏线

    第187章 单人单车跑川藏线 (第3/3页)

开上青藏高原。

    磐石150柴油机的耗油量,每个小时只有20升。它每个小时至少能走50公里吧。812升的燃油储备,可以走40个小时啊!

    从川藏线进入青藏高原,也就是2000多公里。最多40多个小时。

    一路上,可是什么性能都可以试验了。

    是不是很异想天开?

    是不是很脑洞大开?

    其实也没有什么了不起的。只要上级批准即可。

    “滴滴!”

    却是来自另外一个豪车群的信息。

    能玩得起越野车的,绝大部分也都会有豪车。有的越野车比豪车还贵得多。一般的豪车车主未必玩得起。

    “隔壁有个弱智,居然要说开着59式坦克上青藏高原。”

    “别人弱智,你也是弱智吗?”

    “你们觉得,就59式坦克的性能,能上青藏高原吗?”

    “不能吧。动力系统肯定不行啊。”

    “就是啊!”

    王步安直接输入:“你们说的弱智,就是我。”

    “老婆快出来看!抓到弱智一个!”

    “如果59式坦克换装新的动力系统,额定输出达到1800马力,巅峰输出达到3000马力。你说还有问题吗?”

    “你说单人单车?不带辅助车辆?不带加油车?”

    “不带。”

    这个群里面的专业人士还不少哦。

    马上就有人罗列出了详实的数据。

    59式坦克的重量是34吨左右。勉强能够通过川藏线。这个可以有。

    可是,59式坦克的续航里程,只有不到400公里。怎么走完整个川藏线?中间难道不需要加油?

    嘿嘿,这个加油的问题,可是不容易解决的哦。

    一次就要800升的柴油。沿途的加油站,未必有这么多的柴油。

    况且,川藏线的上面,根本没有正规油站。

    那些私人的油站,能够有800升的柴油?悬……

    当然,既然你是开着坦克去的,别人想要不给你加油都不敢。勉强算通过。

    问题是,如果是路上抛锚了,怎么解决?

    连续走2000公里,谁能保证坦克的动力系统不会抛锚?

    哪怕是美帝的M1A1艾布拉姆斯,都无法保证连续行车距离2000公里以内,不会出现动力故障。

    在实际的训练或者作战过程中,坦克都不会前进这么远的。

    他们一般都是前进两三百公里,就要停下来进行检修的了。

    所以,最终的结论就是……

    “群主,你是弱智。”

    “群主,你是弱智。”

    王步安惊愕的发现。在这个群里,自己居然是群主。

    居然是一号机器人精灵悄悄组织的群。

    查看一下资料……

    不得了。

    居然是2000人的大群。

    而且,群成员足足2000人。连一个空额都没有了。

    好夸张。

    这是要做什么?

    下意识的想要解散这个群……

    却是被系统提示:对不起。你没有这样的权限。

    得,不用说,肯定又是变形金刚搞的鬼。

    等两三个月以后再说吧。到时候,亲自在青藏高原给他们看视频。

    忽然间想起,自己好久都没有去看陈冰虹了。

    她可是自己的情人哦。

    是她自己答应的。

    悄悄的开车来到艺术学院。

    陈冰虹正从蓝色妖姬咖啡厅里面出来呢。

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