五、改装航母
五、改装航母 (第2/3页)
。在拆除了上层建筑之后，上面架起两层机库，再铺上连续的直通甲板，而原来的两根直立烟筒拆除后合并在一起，从右舷斜出甲板，最后与右侧舰岛结合构成了一个整体。
南德海军对于是否要花费建造一重巡洋舰的巨额资金去建造一艘航空母舰在内部一直争论不休，而这艘辅助航母的建造，也是双方妥协的结果，它能使南德海军拥有积累发展航母技术以及训练舰载机飞行员的条件，也能对航空母舰的使用积累大量的经验。
借这次在基尔的时间，菲舍尔谦虚而主动地和以沃尔夫冈•瓦格纳将军为首的南德舰队的将军们进行了多次的交流和沟通。
帝国海军在上次世界大战期间就设立了自己的海军航空兵部队，而且在战争期间也取得了不俗的战绩。在战后，海军一直保留有海军航空兵的建制，而且对将来可能发生的海空作战的问题进行了一系列的实验。
与英国、法国和意大利等组建了独立空军的国家不同，由于一直以来皇帝的强烈反对，陆军航空兵部队觊觎海军航空兵，联合组建成独立空军的计划从来就没有变成过现实，但为了争夺十分有限的航空兵建设和研究经费，陆军航空兵和海军航空兵之间长期存在着深刻的分歧和矛盾。
正是因为海航与陆航之间的矛盾，加上双方所针对的作战目标的不同，帝国陆军航空兵和海军航空兵完全发展出了两种风格不同的军用航空装备体系。
帝国海军的航空母舰发展不仅受到海军内部传统势力的阻挠，而且还受到了《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》的限制。在最新的《英奥海军条约》中，许施尼格为奥地利和南德帝国争取到了五万五千吨的航空母舰建造吨位限额，也就是说帝国海军可以开工建造两艘新的航空母舰，27500吨这是《伦敦海军条约》中对各国新建航空母舰的吨位最大限制。
帝国海军技术委员会目前正在进行新型航空母舰的设计论证，这当然不包括南德的这艘改装航母。
根据《伦敦海军条约》的限制，“阿尔布雷希特王子号”只能被改装为一艘航空训练舰，也就是说只能铺设不超过舰体长度三分之二的飞行甲板，但它的改装设计却为今后的继续改装保留了余地。
这艘“改装航空训练舰”另外一个重要的实践就是验证一种“外飘式飞行甲板”。也就是说，为了尽可能力扩大飞行甲板的面积，上层飞行甲板
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