十九、大漠狼烟（五）
十九、大漠狼烟（五） (第1/3页)
飞机的引擎有些异响，螺旋桨缓慢地停了下来。
几个机械师在迅速更换了空气滤芯后，向约阿希姆•马塞尤上尉挥了挥手，示意他重新点火。最初发动机的运转还是有些不太正常，但过了一会儿，就平稳了下来。
马塞尤在座舱里冲着机师伸出了大姆指，示意一切正常。
朝霞把马鲁特机场都当成了一片朦胧的淡红色，机场上第27联队第1大队54架战斗机中的48架BF109G战斗机螺旋桨如同风扇一般在同时旋转着，准备出发。
昨天又有两个倒霉鬼被敌机击落了，另外还有四架飞机因为机械故障不能起飞。总共4个战斗机大队的战斗机准备出动，去接替在两个小时前起飞的第一批战斗机部队。瓦尔德航空兵少将在出发之前特别要求战斗机部队要优先保证帝国登陆部队的空中安全。
指挥塔上的绿灯亮了，马塞尤上尉拉上座舱盖，梅塞施密特战斗机引擎发出轰鸣，缓缓滑向跑道，逐渐加速。飞机在泥土压出来的跑道上卷起一阵尘土，平稳地升上蓝天。
机群在机场上空完成编队后，从海面上向东飞去，他们的任务十分明确，就是要保证登陆场的空中安全，配合海军的登陆作战。
自从冰岛战役开始后，特德中将所指挥的英国驻北非皇家空军就没有再得到补充，由于战争的消耗，他现在是捉襟见肘，已经无法再与数量众多的德意航空兵进行对抗了。在埃及的天空下，德意航空兵已经取得了对英军的压倒性优势。
单座的梅塞斯密特BF109G座舱并不大，在采用了空泡式弧形座舱盖后，它的视野有了很大的改善。阳光透过玻璃舱盖照进来，即使是在早晨，温度依然显得有些热。机身下的地中海如同蓝色的绸缎一般，随着大队长诺曼少校下达了新的口令，机队略微向东南航向偏转，大片荒凉的浅褐色海岸就出现在了眼前。
根据第51航空联队飞行员的报告，英国空军部队的进攻在第21航空军
（本章未完，请点击下一页继续阅读）