第848章 创造未来（大结局）
第848章 创造未来（大结局） (第3/3页)
车品牌资产呢。
沃而沃集团不愿意自己的品牌被福特公司给毁了。更何况随着吉力汽车的发展壮大，沃而沃品牌的知名度肯定也会越来越高，沃而沃集团是占便宜的。
他们得知吉力汽车的大股东是世界顶级富豪王浩安之后，更加痛快的完成了公司出售。
甚至瑞典的另外一大巨头HM公司也顺便通过那个团队，跟安杰控股联系了，希望双方在服装等方面进行合作，共同发展。
HM作为欧洲市场的服装零售巨头，在全球也是最顶级的，王浩安自然愿意合作。这家公司兼顾流行与价格，专卖店遍布欧洲各大城市。
去年就试探性的进入了华夏市场，表现的很一般，如今愿意将华夏的销售代理交给安杰控股，同时帮助安杰控股的服装品牌在欧洲推广，双方互利互惠。
至于最终谁能发展的更好，那就看各自的本事了，反正王浩安是很有信心，至少在华夏市场，安杰控股是绝对的服装霸主。
欧洲市场比华夏市场更大，更发达，但是华夏市场潜力更大，谁占了便宜还真不一定，要看未来的发展了。
王浩安之前也没想到，去收购沃而沃汽车公司，还能顺便帮助安杰控股的服装销售拓展了渠道。
至于谈判结果跟他预想中的有点出入，还要继续追加一笔投资，用于跟沃而沃集团的合资，王浩安则一点意见都没有。
看起来是沃而沃集团占了便宜，更好的在华夏这个如今汽车增长最快最好的市场能够站稳脚跟了，但实际上沃而沃集团还能跟其他华夏的国有车企合资，感兴趣的不止一家。
毕竟在商用车领域，沃而沃集团是世界最顶尖的。
沃而沃集团转头用卖掉沃而沃汽车公司的钱，又收购了两家商用车企业，包括了雷诺尼桑联盟的雷诺卡车等，专注于卡车领域的心思一目了然。
为了促成合资，王浩安在吉力汽车的股份又提升了许多，而许多人也开始称王浩安为汽车巨头。
因为没有哪个人在一家世界一流的汽车企业，拥有如此高比例的股权，王浩安是唯一的。
其他的倒是有公司模式的高股权比例，有家族模式的高股权比例，可就是没有个人拿出这么多钱投资的。
让许多人惊讶的是，王浩安在汽车产业的投资，还不是他最主要的资产，因为王浩安都没担任这家公司的董事长，而是担任了投资公司的董事长。
从王浩安的重视程度就能看出来，哪部分才是王浩安的核心资产。
当沃而沃汽车开始在华夏市场投产后，安杰控股的许多品牌门店也在欧洲市场开花。
这一天，王浩安对公司的员工宣布：“我要退休了，期待你们去创造属于我们的未来！”
——全书完
过两天可能还会有几章番外，本书就正式结束了。感谢大家一路陪伴，穷四（认真脸）拜谢。
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