第五卷 第十七章 荷兰总督的无奈
第五卷 第十七章 荷兰总督的无奈 (第2/3页)
有航吊，哪怕几千斤的东西提起来都不费劲。
做航吊吗？
张斌抬头看了看车间四周的墙壁，开玩笑，航吊的航车本身就有好几吨重，这种厂房根本就承受不住，再说，没有电机也做不出航车。
他在抬头看了看横梁，比大腿还粗的横梁，千来斤的炮管还是吊的起来的，问题拿什么吊呢？
对了，还有手动的吊葫芦，那东西倒不是很复杂，就是铁链和齿轮，铁链这时候就有，齿轮也有，张斌立马拍手道：“初阳、长庚，我教你们做个东西，一个人就可以把千斤重的炮管吊起来。”
孙元化和宋应星立马兴奋的道：“噢，什么东西，双全，快说说。”
张斌比划道：“这东西并不复杂，就是几根铁链，两个齿轮，大的齿轮挂炮管，小的齿轮给人拉，再弄个罩子防止铁链从齿轮上脱开就行了。”
这个东西大致就是这么个结构，具体什么杠杆原理，还有止退的卡子，这些东西，张斌再细细一解释，两人便差不多明白了，当然明白了并不等于就没问题了，必须试做，而且还不一定会一次成功。
不过，这个东西并不是很难，他们大概明白这个意思就行了，多试做几次总是能做出来的。
炮管吊起来了还要解决搬运的问题，现在他们用的是普通平板车，搬上搬下费劲不说每次还只能搬一根，而且地上的石板已经很多被压坏了，两三个人推都费劲的很。
这个其实很好解决，做轨道平板车就行了。
张斌又指着转运的平板车道：“初阳、长庚，这种平板车不行，你们注意到没，他们每次把炮管抬上去差不多要一刻钟，再抬下来差不多又是一刻钟，做低点就没这么麻烦，高一尺左右就行了，那样不就省事多了？”
宋应星不由为难道：“那样的话轮子没法做啊，木轮子一尺大小的，受不了这个重量啊。”
张斌立马解释道：“铸铁轮子啊。”
孙元化看着地面道：“木轮子都把这地上的石板压的不成样子了，铁轮子岂不更加厉害。”
张斌摇头道：“不要直接往地上压，地上埋两根粗铁条，然后在低矮的平板车下面装四个铁轮子，间隔正好两根铁条之间的宽度，这样铁轮子就正好压铁条上不会压坏地上的石板，对了，铁轮子不能做成平的，向里的一面凸出来一截，这样轮子就卡在铁条里面不会跑出来了。”
两人均是若有所思的点了点头，这个东西比吊葫芦还简单，他们只要稍微想想就能明白了。
张斌暂时也就能想出这么点提高产量的办法了，铸炮的问题暂时也只能这样了。
要制造超级战列舰，还有个内部结构的问题，别看好像超级战列舰很简单，外面看上去就是密密麻麻的几排炮门，里面的结构要慢慢想，慢慢试制没几年时间肯定是不行的。
试制就算了，太浪费时间，张斌决定直接抢！
荷兰人肯定会打过来，而自己这边，有棱堡做依托，肯定不会输，就算脱离棱堡干不过他们，最终他们粮食、淡水、弹药等补给耗完肯定也得回去补充，或许这是个长期的战斗，当然，也有可能自己一次就能将他们的舰队击败，这个就要看到时候的具体情况了。
不管是持久战还是一把将他们击败，抢他们一两艘超级战列舰应该不是很难，没别的，就因为自己这边人多船多，火枪甚至比他们还先进，只要能靠上去打接舷战，他们绝对干不过。
一定要抢他们几艘超级战列舰，为了保险起见，张斌决定动用车轮舸，因为车轮舸不需要依靠风力，而且速度极快，完全可以绕到超级战列舰前后两个方向，冲上去，接舷！
超级战列舰前后也就一门主炮或者副炮，以车轮舸的速度，和他们装填弹药的速度来算，从进入主炮和副炮的射程再到接舷，他们最多有放两炮的机会。
这个完全可以用数量去堆，前面十艘，后面十艘，你开两炮又怎么样，最多击沉四艘，还有十六艘，靠上去，你就得跪！
张斌越想越觉得这个战术可行，处理完一些琐事之后，他们便带领舰队开始在东番和珠海之间的海域开始操练夺船战术了。
就用大福船做为超级战列舰的替身，让水师将士乘坐车轮舸，练习接舷战。
这个接舷有点难度，因为车轮舸比福船低的多，比超级战列舰低的更多，用梯子和木板肯定是爬不上去的，唯有用钩锁。
实验了很多次之后，张斌定下了战术，给敌人每艘超级战列舰前后各准备十艘车轮舸，每艘车轮舸上配备二十名火枪手，准备十副钩锁，靠上去之后，十个人在下面火力掩护，十个人用钩锁攀爬。
从船首和船尾攀爬这种战术还真很少有人使用，所以，一开始，水军将士还十分不适应，爬的很慢，练了很多次之后才慢慢变的麻利起来。
这又是一年多了，荷兰人为什么还没动静呢，张斌都忍不住派出车轮舸跑到巴达维亚附近去刺探消息了，到底来不
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