第六百二十六章 火力增加一倍
第六百二十六章 火力增加一倍 (第2/3页)
这款飞机开始设计的时候，只有鹰击-1反舰导弹，代号YJ-1，出口代号C101.
（简单介绍一下，国内的反舰导弹，在国内自用，命名为鹰击，比如鹰击81，是现在最常用的，同时，出口的型号，就叫做C801，这也算是从鹰击-1反舰导弹开始的一种传统了。）
鹰击-1反舰导弹在研制的时候，计划是为了“水轰-5”配套的空舰导弹，当然也可以作为舰载反舰导弹，这种导弹设计的时候，思想是十分超前的，这是一种超低空、超音速、多用途反舰导弹，而且，采用液体冲压发动机作主动力，配两台固体助推器，如果从外形上看，甚至能稍稍带着日炙反舰导弹的影子了，当然，实际上有很大的不同。
在国内孱弱的科研力量下，这款导弹如果完全自研，那是不可能的，所以，这种导弹实际上是鹰击-3导弹的缩小型，长度缩小到7.5米，发射重量降低到1500公斤，不过，因为燃料的减少，所以，射程也缩小到50公里左右，但是，作为一种超音速反舰导弹，它是十分诱人的。
在那个时代，正好是苏联人饱和攻击的思路流行的时代，它也算是赶时代的潮流了，歼轰七在研制的时候，就只有这种导弹是最合适的，毕竟，鹰击-1导弹按照计划，是海军的主力空舰导弹装备。
那么，问题就来了，歼轰七的机翼，设计的指标是一定的，内侧挂架承载能力为1650千克，中部挂架为1250千克。所以，为了要挂载1500千克的鹰击-1导弹，那就只能将导弹挂载在翼下内侧挂架。
所以，内侧挂架，那是留给鹰击-1导弹使用的，那么，副油箱，就只能挂载到中部挂架了，当然，除了两边的中部挂架之外，机腹的下面，也是可以挂载一个副油箱的，这样就实现了三个副油箱的方案。
“不过，鹰击-1导弹已经下马了，现在我们也有了成熟的鹰击81导弹了啊。”秦风向
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