108 前期工作
108 前期工作 (第2/3页)
牌某型号，但交通部在系统里查了记录，包括私下出售牌照的，全查了一遍都没找到符合牌照里的车型。
如果是假牌照，自然不在系统内，事后凶手再更换假牌照的话，完全无从查起。
“从车型查起实在是太难了……”交警的同志很为难，牌照是有限且唯一，并且登记在册的。
售车记录虽然也有登记，但数量和知晓了一半牌照数字的牌照数量不可同日而语。更何况还存在多次出售的情况，全国流通的可能性。
应明禹开了口，“从这个车型的失车里查一查如何？既然牌照是假的，那车可能也不是正规途径获取的。”
“这倒是一个好想法，明白，我们稍后就往这个方向去查。”交警的同志有点吃惊，他们平时可能还是缺乏这种经验，没有太多联想能力。
一旦找到失车原来的主人，就能从丢车的位置和方式里找到偷车贼，运气最佳的话，这个人可能就是肇事者。即便没有这么好运，也能从偷车贼销赃的途径找到购买失车的人，顺藤摸瓜就能找到凶手。
“另外，关于寻找肇事车辆的方法，我认为需要设定范围。”应明禹调出了出事路段附近的电子地图。
“当时凶手杀了人，肯定慌张逃跑，正常来说一定会调头往市外逃窜，可实际上地面出现了凶手继续往前行驶的痕迹，说明他没有即刻调头，肯定有必须要去的地方。”
“在短时间内，他不会想到立刻更换牌照，即便牌照能换，车也无法换掉。从这条路往市区走，前面的岔口并不多，而且每个进市内的关键点都有摄像头，我们先要找到凶手接下来的行为路径，才能知道肇事车辆的大概范围。”
听应明禹说了这么多，交警的同志才开口，“应队长，你说的我们也考虑过，但测速监控和市内监控不一样，大部分时候只拍到一个虚影，而且车不超速就有可能不触发拍摄。”
“对呀，再说，就算岔路不是太多，想要把那天各个时段的查找一遍也不是件轻松的活，某一个地方的找不到就无法做出完整的路径图，还有可能出现互相矛盾的结果。”
另一位交警补充说明。实情的确如此，如果在A路段出现凶车，B路段没找到，C路段没有找到，后来在D路段出现，而A到D根本是相反的两条路，无法判断行驶方式之外，甚至无法保证A和D的记录是否正确。
“我推测凶手最终应该没有使用凶车开往市里，先要验证我这个想法，我这边会找人来做行车路径查找和模拟，麻烦你们提供案发当天后来几个小时的相关测速视频就行。”应明禹倒不会把这么大工作量交给本就为了维持交通忙碌不已的交警。
“应队长，不瞒你说，我们把郊区附近能弃置或隐藏凶车的空旷地方都查找过了，虽然或许有不详尽的可能性，但并没有找到。”
“所以我们要把工作做在搜索之前，先划定重点区域，再进行地毯式搜查，相信一
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