第45章 空战(二)

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    第45章 空战(二) (第1/3页)

    昆山上空的这场不对称的空战,是日本侵华以来,最为常见的形式。

    中国的航空部队本就不如日军,可用的先进战机只有美制的霍克2、霍克3以及波音248战机(即美制P-26战斗机,单翼机,波音生产)。

    波音248战机的数量并不多,只有一个中队,所以主力机依然是霍克2型和3型。

    虽然国民政府已经向美国购买霍克75(即P-36),向英国采购了斗士型双翼战机,就连苏联也向中国提供了不少伊尔15和伊尔16战斗机,可这些都没还没有到货。

    可以这么说,从抗战爆发到美国援助开始前,中国战机主力是苏式战机。

    也有美式和英式战机,但数量很少,因为贵的一逼。

    这就得怪宋美龄这位民国空军教母了,也不知道是谁说的飞机更新换代太快,现在买了飞机,没过多久就落后了。

    这在二十世纪三十年代的确是真事,三十年代早期还是双翼机的天下,但很快大量的单翼战机就出现了。

    但关键是,你平时不买,到了真的打仗的时候,谁还卖给你。

    因此宋美龄就信了这个说法,然后把钱存着不买,据说是有几千万美元,也不知道是真是假。

    等抗战全面爆发后,国民政府这才意识到战机不够。

    可这个时候,英美要么不卖先进战机,即便是卖,也是简化版,价格跟战前相比翻倍了不说,连数量也有限制,后面干脆就不卖了!

    好在苏联一直在卖,价格也不算高,不然中国空军连37年都撑不过去。

    也就是靠着苏联提供的那近千架各式飞机,这才能支撑到美国松口,开始向中国出售战机,最后直接援助战机。

    不过也有一个空窗期,也是黑暗期,就是日本零式战斗机的出现到美国援华战机抵达前那段时间。

    明显的差距,让中国仅剩的战机遭到毁灭性的打击,那段时间也是中国飞行员死伤最惨烈的一段时间。

    其实中日海陆军三军差距,照理说空军是最小的,因为起点都差不多。

    而且抗战前期,要不是日军零式和一式战机出现导致天平彻底倒向日军。

    在中日空战中,单对单,日军并不占优势。

    之所以中国空军还是胜少败多,不是中国飞行员不优秀,而是日军飞机的数量太多。

    就像眼前这样,日军有八架战机,而中国军队只有两架。

    虽然日军飞机数量占据优势,但是两架中国战机毫不犹豫地就冲了上去。

    作为军人,怎么可能看到自己的同胞被日军屠杀而无动于衷。

    于是双方一共十架战机便纠缠在一起,展开了一场不对称但很激烈的一场空战。

    中国空军是两架霍克3,日军则是八架95式战斗机。

    这两款战机,其实性能数据很接近。

    霍克3装备着一台莱特公司生产的745马力的发动机,95式装备着一台中岛公司生产的730马力发动机。不过95式战斗机只有1300余公斤重,而霍克3战斗机却有1800多公斤重,所以霍克3

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