第一百五十九章 老叶的瓶颈
第一百五十九章 老叶的瓶颈 (第1/3页)
塞老大，我现在在多灵顿赛道上的成绩已经维持在1了，我觉得这就是我目前的一个坎儿了！而且我感觉即使再抓紧训练，貌似在短期内我的成绩是不会有很大的提高了！这距离小舒马赫和蒙托亚大概还有3-4秒的差距，即使距..|.这样的差距不算什么，现在想想，一圈就差人家这么多，那要是50-60下来的话，铁定会被人家套至少2以上了！难怪迈克尔和车队那帮人要鄙视我呢！说实话，我现在的成绩确实很臭。
塞老大，你给我分析分析，想要尽快提高成绩，我该怎么办？”
大汗淋漓的叶枫现在刚刚结束了一天的赛道训练而静静地坐在更衣室里和塞纳聊着，更衣室里现在只有老叶一人，所以显得有些空荡荡的。不过澳洲站的比赛已经结束了，很快在这里又会出现几张让老叶每天都很不爽的脸孔。所以越是这样老叶便越想趁着那帮人回来之前提高自己的成绩。而现在叶枫的成绩遇到了他来威廉姆斯之后的第一个瓶颈。之前他的成绩虽然让迈克尔鄙视，但是总体上还是可以用“突飞猛进”来形容的。
“恩，你确实到了一个新的瓶颈了！之前你之所以能取得较大的、跳跃性的进步，完全是由于你的起点低造成的。1分20是一个让人无法接受的成绩！而从1分20提高到103，乍看起来成绩提高了足足1秒以上。但是这其中地水分其实大的很！应该说1分20107秒这个区间是你克服了对F1赛车操控上地生疏之后所必然能达到的成绩！这是基础，没什么值得称道的。而进入了1分06秒之后。才属于你在技艺上提高的范畴！
0603，在五次试车里你便完成了这样的跳跃，特+..试车你每次都将最快单圈成绩提高了将近1秒。应该说是非常不错的成绩了！不过你要知道，你能获得这样地飞速提高其实是得益于你的身体里有和我完全相同的天赋！而接下来的成绩提高则不能像现在这样吃老本了！想要在1分03的基础上实现突破，除非你在驾驶技巧、过弯连续性和稳定性上实现某种跨越性的提高才可以实现，这其实也就是你和那几个车手乃至整个F1里的车手们差距最大的地方了！而事实上，想要在短期内做到这几点几乎没有太大的可能。这些东西绝大多数要经过长期艰苦地训练和众多的比赛熏陶后才能慢慢得以提高！”
塞纳其实对老叶最近的训练成效还是比较满意的。不过现在老叶既然提到了瓶颈。车神也自然开始了打击老叶地行动。其实叶枫也明白这不是塞纳有意打击他，车神说的那些部分的确是需要长期积累，突击训练的成效不大。
而现在老叶也越来越理解车神提出地那套关于速度的理论了。就拿现在的赛道练习来讲，以前叶枫03-C.|度快了很多的F1赛车上却完成的不好，很多时候即使老叶凭借出众地反应能力而勉强将一些过弯动作做出来，但是做的却并不完美而且很生涩，这样一来建立在流畅完成动作之上的动作的稳定性和连贯性自然难以保证。而这样反过来又会影响老叶之后的过弯动作，可以说叶枫此时和F1优秀车手的差距就是在这样的一个个弯角上差下来的。因为在直道上。大家的差距并没有那样明显。可以从某种意义上来讲，赛车运动是“得弯道者得天下”！
而且车神没说、叶枫心里也明白的另外一点是，现在老叶讨论的还只是每辆赛车各自跑之后的彼此成绩，如果再考虑上实际比赛当中对手之间的围追堵截、激烈对抗以及各种不同的进站策略给车手赛车速度所带来的影响。那么F1实战经验为.进一步拉大！这无疑是让老叶心里很郁闷的一点，但却是现在他自己所必须接受的现实！综合来讲，老叶现在距离F1真的还很遥远......
“唉！塞老大，那这也意味着我只能慢慢地磨练技术了吧？不过这样一来。也不知道什么时候才能上场参加比赛了！想想刚刚进入威廉姆斯的时候多么风光，现在恐怕要在合同结束后被扫地出门了！”听到塞纳的“定论”叶枫多少还是有些失落。现在老叶已经将自己所有的精力和希望都放在了F1的训练上，老叶也希望这次“孤独”的出行能够有一个不错的收获。可是现在看起来，这个希望恐怕也要破灭了！难道还是这样一事无成地回到国内吗？想想那个时候自己都不知道该怎么面对国内的亲友以及那三个丫头，老叶就一阵落寞。
“呵呵！臭小子，又开始搞你那套‘面子’问题了！现在这些挫折算什么？你们中国历史上不是有一位姓韩的名将曾经从别人胯间
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