第二百八十八章 《车手的自我修养》初记
第二百八十八章 《车手的自我修养》初记 (第1/3页)
.三连冠的时候获得了34个积分，然后加上北美获得的12积分，总共应该到46分才对。而舒马赫与阿隆索两人的积分经过计算分别调整为59分和64分。
是我的疏忽，sorry！
……
一路无话，结束了舟车劳顿的北美征途之后，威廉姆斯车队一行终于回到了欧洲。在经历了不算好也不算坏的两站比赛之后，大家终于赢得了宝贵的两周喘息的时间。
这次，叶枫并没有再跑去德国，在观看了几场世界杯小组赛的比赛之后，这个家伙似乎对现场观看世界杯的兴趣淡了一些。出于一个普通中国球迷养成的习惯，叶枫还是更喜欢在电视里看球。为了这个，他还跟皮特鲁斯等人争执了好久。
而且，现在意大利已经在一场巅峰对决中成功地干掉了东道主德国队，这一下子就让车王输掉了和老叶的赌约，可让这小子爽了好几天。
接下来的日子就比较轻松了，看着考斯沃斯和车队的合作已经渐入佳境，叶枫便把车队研发的事情都交给了车队的工程师打理，而他则开始在从德国和美国专程请来的训练师团队的指导下认真地开始了身体训练。
不可否认，f1一场比赛对人体的消耗完全不亚于踢一场世界杯淘汰赛的运动量，甚至在精神地消耗上和对**极限的挑战上还要更甚。但是。如果一名f1现役车手看到此+|叹的。
因为现在叶枫在自己的家里搞了一个针对他个人的完全不亚于英超或者nba球员的身体训练营。在这里有10名运动学专家和顶级训练师来负责叶枫在赛前、赛后的一系列身体训练。包括连赛前几天里的每一顿该吃什么。该做什么样地运动都完全设计到位并且严格遵循。并且在每一堂训练课之后，叶枫的私人团队都要用最为专业的手段和设备对叶枫的身体情况进行最精密的测量，已达到对训练质量的精密反馈。
可以说，叶枫此举完全打破了以前那种车手仅仅是把体能训练当成一个例行科目对待的惯例。而是将身体训练拔高到了一个非常高的地位。
在现在塞纳的职业赛车手培养理论当中，对极速状态下地反应速度和身体协调性、应激性以及大脑通过神经对身体各部位的控制能力是最核心的部分。
而要想达到这种在任何极限状况下车手都能对身体的每部位地肌肉精确地控制以达到对赛车的精确操控的最高境界，其中最根本的一项是需要车手有一个可以完全运用自如地超强躯体。
经过塞纳对叶枫自身的研究表明，叶枫在比赛中的大多数失误其实并不是他反应速度方面的问题。而是大脑对身体在瞬间的控制能力不够所造成的。
所以，在现在的塞纳和叶枫看来，一个车手单单拥有此时赛车手地身体是完全不够的。现在叶枫搞出这么个训练营来的唯一目的就是想要通过最科学的训练以让自己的身体朝着最强悍的方向努力。
在塞纳和叶枫的体系当中，磨练车技和铸造一个超强的身体是相辅相成甚至不分彼此的。
也许对于50多年前f1草创时的那些人来说，这项运动仅仅是他们定下规则的一门关于竞速的游戏而已。但是在50多年后的现在，叶枫和塞纳在这种规则的范围内甚至已经开始将这种游戏升
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