第三百三十八章
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方式来发展。所以目前中国的赛车运动由各支车队背后的赞助商、制造厂商所组成的利益联盟所把持核心权利也是必然地现象。
但是在中国目前的这种举国体制的框架下，制造商和赞助商所组成的利益同盟必然是要和中国汽车运动的权威管理机构中汽联产生最根本的矛盾，一句话，中汽联这个中国官方地机构是不会允许另外一个利益同盟来分享这块固有的权益蛋糕的。而裴勇的上任就是基与这种背景。正是国家看到了目前中国汽车运动所隐含地巨大利益，才派出了一个正统地官僚来对这块新兴的利益板块进行收编。可以说，如果裴勇能够在他的任期里将中国赛车的核心利益归中汽联，就是他最大的政绩。
不过，汽车运动毕竟不同于其他经济项目。想要搞好它还是得靠时常运作。所以裴勇想要夺权，那么他便想出建立一个在中汽联绝对控制下地开发公司来全权运营中国的各项赛车比赛。这有点像当年中国足协王俊生和阎世铎搞得那个foorball公司，其实就是中国足协控制联赛核心利益的机构。
但是这样就必然和当年中国甲a联赛的各球队老板与足协、football公司产生严重分歧一样，目前中国联赛车的厂商赞助商联盟也决不允许中汽联和裴勇这么做。只是这个矛盾原本不应这么快被激化，可是谁也没有想到你的出现将这个进程大大加快了！”
深吸一口气之后，张雨开始侃侃而谈，虽然一直忙于帮叶枫以及飙风极速料理各种事情，但对于国内的赛车运动以及各种利益集团的斗争，张雨还是非常了解地。以前是没机会，现在正好给叶枫这个小屁孩好好讲讲。毕竟要做一名世界知名的明星，光在赛场上辉煌是远远不够的，尤其叶枫还是一个中国人。
“我？这和我有什么关系？我一直在国外比赛，怎么也影响不了国内的赛车运动吧？”
说实话，此刻的老叶已经被张雨有些说晕乎了。他这个人最讨厌的就是和政治打交道。所以张雨给他说的这些让叶枫产生了本能的厌恶。
“呵呵，小枫，你这么说是因为你还没有清楚的认识到你自己的能量。我刚才说过，汽车运动原本在中国是个冷门项目，即使这几年在飞速发展，但是仅仅靠正常的速度的话，那么这个项目还需要一个非常漫长的发展期。但是你突然横空出世了！首先你的飙风极速车队的出现一下子就将中国场地赛的比赛规格和参赛水平一下子拉升到了一个很高的水准，而且作为中国这几年最成功地一支场地赛车队，飙风极速早已成为中国赛车的一种象征，而作为这样一直成功车队的老板，你其实早已经是我刚才说的那个赞助商和厂商利益联盟中的一个很重要的角色，只是你以前从来不关心这个，也不在乎。
另外，更重要的一点是因为你又是一名国际顶级车手的身份，你不但以极短的时间便参与到了f1比赛当中，而且还在去年赢得了一个让无数车手都梦寐以求的年度总冠军。可以说你个人的胜利也将中国人对赛车运动的关注度和热情一下子拔高到了一个以前根本无法想象的高度。
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