第四百四十五章 会德丰的困局
第四百四十五章 会德丰的困局 (第2/3页)
道：“李生，地产这边是没有太大的问题，最主要的问题还是在航运公司上面。由于马登家族的错误决策，目前公司船只一百多艘，而且还有很多艘在日本和大陆等地建造。这里面我们也还要付后续资金，只怕未来一段时间航运公司会非常的艰难。”
现在会德丰的船队在香江能够排到第三位，仅次于董浩云和赵从衍，他必须要着手缩减手里的船队，不然对会德丰的发展影响太大了。这么大的船队，在航运萧条的时候，光是维护费用就足以拖住会德丰的发展了。
李光宇说道：“清雅，你联系东南亚各大航运公司，我们对手里的船队进行打折销售，我相信低价出售的话，现目前还是会有一些航运公司感兴趣的。”
郭清雅对于李光宇这吩咐很高兴，她自己也想着低价处理掉手里的这些船只，到时候航运公司只留下三四十艘最近几年的新船维持航运公司的运营就好了。
只是她自己没有权利对这些船只进行低价出售，这次她前来李光宇这里来，其目的之一，就是希望李光宇能够同意自己低价处理手里的船队，减轻船队高额的维护费用对会德丰的影响。没想到她还没有说出来，李光宇就吩咐她低价处理船队了。
郭清雅说道：“李生，现在航运业也才刚刚萧条，加上大陆的改革开放，有不少航运公司对这几年的航运业务还是比较看好的，我相信我们进行打折出售的话，肯定会有不少航运公司进行购买的。”
李光宇也知道一些人的想法，比如董浩云现在依旧坚持看好今后几年的航运发展，其手里庞大的船队规模依旧没有要减少的迹象。
李光宇说道：“清雅，这方面你看着处理就行，同时，你也对会德丰旗下的一些公司进行合并，现在子公司太多，并不利于你的管理。”
郭清雅这几个月除了处理地产和航宇公司的业务，其它时间都用到了对会德丰集团旗下公司的梳理上面。
会德丰不愧是四大洋行之一，旗下大大小小的子公司有着两百于家。郭清雅当时看着这样的数据都有些蒙。就这样一家市值四十多亿港币的集团，居然
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