第一千三百四十一章 九龙航空
第一千三百四十一章 九龙航空 (第2/3页)
来见李光宇的主要事务，一个海防市的航线还没必要让他从香江航空大厦前来向李光宇单独请示。
经过一段时间筹划，九龙航空购买的五架空客A320已经回来了三架，其开通的航线是香江至高雄、香江至东京、香江至汉城，这都是目前香江的黄金航线，客流量极大，非常的赚钱。
现在这几条航线分别由香江航空、中华航空、全日空、大韩航空在执飞，其主要是香江航空，这三条航线现在80%的航班都是香江航空公司的。
估计对方后续还会开通到台北和新加坡航线，毕竟这两条航线也相当热门，九龙航空公司进来，显然是要和香江航空抢食。
李光宇对此也早有预计，九龙航空有维珍航空支持，加上现在彭定康对亲他这方势力特殊照顾，九龙航空要拿航线还是比较轻松的，李光宇他们想要对九龙航空下手，也只能从票价和服务上面来了。
李光宇说道：“你这根据九龙航空的航班时间，我们前后航班对此进行针对性打折优惠。
同时联系九龙巴士公司，我们航空公司和国泰航空一起，推出香江免费接送服务。
主要在中环、将军澳、天水围、粉水、红磡、旺角、屯门、深水埗等地的公交枢纽中心，旅行团的直接免费接送到酒店。
记住，只有我们乘坐我们香江航空和国泰航空才有有接送服务。”
李光宇相信自己这一套实行之后，会有更多的人出行时优先选择香江航空和国泰航空，各大旅行团肯定会优先选择，毕竟能够为他们节约不少费用。
至于香江机场，不好意思，这边可没有这样的服务，一是香江机场客流相当高，香江机场就一个，在香江没谁和它竞争，二来香江公交集团和出租车行业现在是两分天下。
一个是九龙巴士公司，旗下包括九龙巴士和九龙出租车公司。
另外一家是新港巴士公司，旗下同样有新巴和新港出租车公司。
这不是重点，最重要的是九龙巴士公司是李氏财团的，新港巴士公司是香江银行财团的。
至于其它小公司，早就被两大公司挤垮了，
（本章未完，请点击下一页继续阅读）