第658章 我才是空中炸弹重卡
第658章 我才是空中炸弹重卡 (第2/3页)
了飞机各个系统的使用，这是绝大部分飞行员做不到的。难怪上级指名道姓要求李战担任本机的机长。
随后，李战写出了一个外挂武器弹药清单。
2枚500公斤级的防区外精确炸弹（LS-6火箭助推滑翔炸弹，500公斤级），16枚集束炸弹，8枚250公斤级精确制导弹药（LS-6无动力滑翔炸弹，250公斤级），8具双联装90毫米航空火箭弹发射器（16个发射器，每个装弹7枚），外加4枚PL-9格斗导弹。
关于是否要用航火，李战是没有丝毫犹豫的。作为我军空中力量的一员，高新-P不能坏了打航火这个传统。另一个重要原因在在于机长能够直接掌握的直射武器不多，除了机头的730多管航炮外，就只有航火了。
什么？高新-P有没有这么多挂架？
高新-P预留了22个挂架安装位置，转场过来之前全部进行了安装。集束炸弹、航火、格斗导弹都使用了多联装符合挂架。集束炸弹是四联装，航火和格斗导弹都是双联装。
还剩下两个挂架呢。
李战没有浪费，挂上了综合战术吊舱，另一个挂机则挂上了一具保型充气救生艇。
因为运-9采用的是上单翼和涡桨发动机，机翼很多位置不适合挂载有动力的弹药，所以攻击弹药和航火都挂载了机腹下的挂架上，四枚PL-9则挂在翼尖的位置。
可见高新-P是特别制造的，否则这么多的外挂重量绝对会对机翼造成影响的。而且李战早都发现了，高新-P的起落架居然是可以调节高度的，为的就是满足机腹挂载弹药的条件。
运-9的主起落架很短，加上挂架的话就基本擦地了，根本没有办法挂载武器弹药。
显而易见，高新-P的机体结构刚性是绝对比普通型号的运-9要强的，难怪造价这么高。
机载武器所需要的弹药全部补充完毕，全部满仓，杨舒文和朱礼军配合着指导大场站的机务进行外挂武器弹药作业。随着时间的推移，高新-P真正的成了一架空中武器弹药库，那琳琅满目的外挂弹药让Su-30MKK、歼-16这些自诩为空中卡车的重型战斗轰炸机无地自容。
那张牙舞爪的样子洋溢出来的是浓浓的战斗味道。
李战要求把燃油补充到百分之八十，大约是十八点四吨，可以提供五千公里的续航力，滞空时间大约为七个小时。他和郭北牧讨论过，老虎分队如果不能在三个小时之内完成任务，那么任务等于是失败了。西太海盗再迟钝也不会在长达三个小时的时间里没有作为。为此他还特意问过袁博宁，后者更加谨慎，认为两个小时之内完成不了抓捕任务，意味着老虎分队全员牺牲了。
鉴于大场站与霸王群岛之间仅有不到七百公里的距离，李战作出了只携带百分之八十燃油的决定，这样一来飞机可以更加的灵活，而不是像严重超载的重卡爬坡那样。
处理完了高新-P的准备工作，李战和郭北牧马不停蹄的来到了飞鲨小分队所在的拱形停机棚
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