114 回到修车店
114 回到修车店 (第3/3页)
赛可跟你平常跑街头不同，更类似方程式，你有信心吗？”
张志国虽然没有卢宁平那种车技，但好歹也是跟随过一代车王南征北战，对于各种赛车项目还算比较了解，他知道张一飞没有任何场地赛经验，怕他搞不定。
“无非就是比卡丁车赛道加长，过弯方式都是那几种，我没问题。”
张一飞表现的很轻松，国内后世几乎所有的国际赛道，他都跑过，场地赛对于他来说不是问题，这只是一个职业车手的基础罢了。
“我打个电话给林木，下午就开始改车。”
不过就在这个时候，陈志站了出来说道：“张叔，今天就先不用麻烦冯叔了，前期工作我来吧。”
张志国看了陈志一眼，跟他们老一辈靠师徒跟经验摸索出来的修车技术不同，陈志算是经历过科班学习，而且对于一些现代化改装更加熟悉，比如说ECU、空气动力学这些相对来说比较先进的东西。
“那好，你就跟阿虎去库房吧，这里交给我了。”
见到张志国答应，陈志跟阿虎两个人直接就往着库房方向走去，而张一飞也回到了三菱EVO，把车开往小巷里面的库房。
三菱EVO的动力系统改装配件，之前都已经采购的差不多了，不过这一次张一飞回来，还是从港岛带来了一些配件，其中最主要的就是离合片。
因为高强度的弹射起步，哪怕三菱EVO这种专为赛事而生的性能车，离合器片都有点扛不住，平常使用时候已经开始出现打滑迹象。毕竟车体设计虽然是为拉力赛而生，但内在还是普通性能车零件，好歹一辆拉力赛车几百万起步，这辆才几十万，价格差距摆在这里。
来到库房，EVO的动力系统改装配件都已经放在货架上，张一飞也从后备箱里面拿出Cusco双片式离合器。
一般离合器是单片的，张一飞要换上双片，简单从字面上来理解，双片式离合器将能承受双倍的扭矩跟摩擦力，同时随着材质的改变，实际效果上至少抵得上原厂三到四倍的效果。
如果这辆车下次还要提升，那估计就是整个变速箱都要换，将换上真正赛道版的序列式变速箱，这才是三菱EVO赛道版的本尊！