125 意外状况

    125 意外状况 (第2/3页)

充足准备。

    只是很可惜,张一飞有着历史经验,未来丰田车队在F1日子可不好过,基本上就是垫底的那个档次。最终熬到2010年,跟宝马车队一起宣布退出F1,不知道这个世界历史是否会改变。

    换上全套装备,因为是量身定做的,所以个方面都很合身。一切准备就绪,武田纯子带着张一飞跟卢宁平,前往赛车停放区域。

    不过就在进入车库的一瞬间,张一飞看到自己接下来要开的赛车,直接就傻眼了。因为摆放在自己面前的,并不是一辆卡丁车,而是一辆各种意义上的方程式赛车!

    没错,不是之前张一飞在俱乐部开的那种卡丁车,哪怕就连250CC加了空气动力学套件的超级卡丁车都不是。摆放在眼前的,是一辆纯粹的方程式赛车,就如同电视上看到的F1赛车那种。

    现在问题也摆在眼前,那就是张一飞从来都没有开过真正的方程式赛车,这不是外观上的区别。而是操纵方式、坐姿、车身姿态等等所有东西都是不同的。

    简单点来说,就是一个只开过普通车辆的人,突然要他去开一辆超跑的感觉。

    可不要以为拿了驾照,坐进超跑里面就可以随便开。无论是法拉利还是兰博基尼,在卖出去每一辆超跑的时候,对于新车主都会有操作培训。

    因为超跑坐姿视野问题,还有后驱动力区别,对于一般新手来说都很容易出现失控。特别是有些不了解的,一上来就启动SPORT(运动)模式,以为只要一脚油门下去,就会感受速度带来的推背感。

    但现实会出现的情况,并不是直线前进感受速度带来的推背感,而是巨大的马力让后轮打滑,直接失控推头。所以超跑上面的SPORT的模式,也被戏称为天堂模式。

    因为武田纯子会中文,所以张一飞并没有开口,而是看向了旁边的卢叔,眼神很复杂。

    同样卢宁平也是意外的看着张一飞,他们都犯了一个之前从来没有想过的重大失误。那就是日本不像是欧洲,车手学院里面有着从卡丁车开始的完整梯队训练。

    丰田车队是打算进军F1的职业车队,他们确实要招纳跟培养青训车手,但是他们的青训发展计划,并不包括卡丁

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