129 开始进化
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右转弯，他也拿这个弯道，来玩命的测试赛车的过弯极限。
玩一次就差点真要命了，总不可能每个弯道都玩命过吧，所以后面的弯道张一飞只能边开边摸索，来寻找最佳的过弯路线。另外一点就是方程式赛车，张一飞只能说开没多大问题，真要说跟其他赛车那样如臂使指，也是不可能的。
各方面因素加起来，张一飞只能越开越慢，这次试训规则，是挑选半个小时里面的最快圈速，所以张一飞至少能开二十圈以上，他并不在乎第一圈的圈速是多少，真正的好戏都在后面。
第二圈开始，就连最初的右弯张一飞都没有选择极限过，所以第二圈的圈速，比第一圈还要慢了几毫秒。这种情况在丰田青训营里面也是首次，按理说第一圈一般都是热身状态最慢的，后面圈速逐渐加快，还有人第二圈比第一圈还慢的？
一直到了第三圈，张一飞终于超越了第一圈，进入了1分52秒的大关，但这对于丰田试训标准来说，依然远远不够。更别说丰田的试训标准本身就不高，如果张一飞全力只能勉强达标的话，可能也签不了长约跟拿到车手赞助。
第四圈开始，张一飞的车速开始明显提升，也是在这一圈，张一飞终于能比较顺畅的操控这辆方程式赛车，从能开层次，进阶到了会开的水平。
也是这一圈，张一飞圈速突破1分50秒，离达到试训标准，只有不到六秒的差距。
而这只是一个开始，第五圈、第六圈、第七圈，几乎每一圈下来，张一飞都有接近一秒的提升。到他跑第十圈的时候，张一飞的圈速已经达到了1分45秒22，离通过标准剩下不到一秒的时间。
“纳尼？这是在进化吗？”
山本右京成为赛车数据分析师，已经有接近十年的生涯了，他还是第一次看到这种奇怪的车手，感觉每一圈下来，张一飞都好像变得更强一样。
甚至山本右京心里面还有一种奇怪的想法，那就是张一飞刚上车的时候，好像并不会开方程式赛车，他就是在跑圈过程中一步步摸索出来，所以才会有这种类似进化的夸张进步。
但是这种想法真的可能吗？一名就连方程式赛车都没有摸过的车手，就敢来丰田车队试训，而且眼看着就要通过试训了，这真不是在演戏？