203 看不起谁呢(第二章)

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路面,都很少有车手用这种速度过萨切斯发夹弯。”

    “真的不是马萨不够厉害跟出色,而是飞车技太强,已经强到了出乎所有人意料!”

    雷德用着感慨的语气解说着,他可以说是看着张一飞一步步的成长,从开始的排位赛第四展露头角,到蒙扎站的亚军位置。

    接着霍根海姆站的杆位跟最快单圈,现在又是领先跑在最前面,可以说他展现了一名顶尖方程式车手的实力,完全不能用中国新人的眼光继续看待了。

    “确实这个中国佬有点强啊,他到底怎么做到的?”

    “FUCK,为什么欧洲赛道会被一名中国人统治,马萨不是这届最强的车手吗,他的实力呢?”

    “我承认自己之前小看这名中国小子了,飞确实很厉害。”

    观众们听到雷德的解说,很多人表达出跟他一样的意思,确实从张一飞进入到雷诺方程式后,绝大多数人都不看好这么一位中国新人。

    剩下的那一极小部分,更多是处于国人感情因素,而不是实力认同。

    但现在不同了,两站下来张一飞的成绩稳步提升。更重要一点,是他现在跟马萨算是正面交锋,并且丝毫不弱下风。

    要知道马萨并誉为这一届最强的车手,很多人心中雷诺欧洲杯总冠军候选人。甚至传言,已经有F1车队关注马萨,他大概率将复制基米进入F1的奇迹。

    结果就这样强大的一位车手,跟中国小子正面一战还处于下风,距离开始逐渐被拉开,实在是让人大跌眼镜。

    “飞第一圈取得了领先优势,不过这个领先幅度并不是很明显。马萨虽然被拉开了一些距离,但是双方差距只是微弱的零点几秒,任何一点失误都有可能被马萨追回来。”

    “另外这一站还涌现出来一名亮眼车手,他就是来自英国的迪克森。排位赛第四的迪克森,这个时候向第三的库比卡发出猛烈的进攻,双方甚至一度并排行驶。”

    “不得不说作为雷诺官方试车手的库比卡,在经验上面还是非常老道,几次抢线成功压迫后车减速,这才没有被超越。但要知道这仅仅是第一圈罢了,后面他还能继续压制迪克森吗”

    霍根海姆赛站的争夺,比之前的蒙扎站要激烈的多,不单单是张一飞跟马萨之间的战斗,后面的车手在第一圈的时候,很多人也进入到了白热化的状态。

    之前蒙扎站马萨相当于一个人在“火星组”(指遥遥甩开对手),后面一群“地球组”的车手你追我赶。

    但现在哪怕排第一的张一飞,距离第五的苏亚雷斯差距都没有一秒,大家都在“地球组”。算得上近年来雷诺系列方程赛,咬的最紧的几场比赛之一了。

    时间一分一秒的过去,圈速同样不断的增多,很快时间剩下不到十分钟,圈数也只有最后的六圈。

    这个时候赛道上面的排名,再一次发生了很大的变化。马萨因为受到张一飞的打击,比赛开始时候的那一股锐气泄了下去。

    加上之前排位赛事故,赛车翻滚情况下马萨肩膀受到过撞击,平常情况下还没什么影响。但是方程式赛车同样没方向盘助力,长时间面对20公斤左右的重压

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