第三百二十六章：蒸汽机船
第三百二十六章：蒸汽机船 (第2/3页)
通过那么多部件可以让布局走那么多弯路，那又何必去追求这些呢？简单直接一些岂不是更好？
于是，这艘明轮船的布局简单到了让人发狂的地步，除了内部空间有些浪费以外，李元景几乎挑不出任何毛病。
就是将蒸汽机固定在船舱正中间的位置，这个位置刚好合适，然后在船舱内贯穿一根足够粗的轴承杆，轴承杆的要求就是够圆，够直，这一点对工匠来说不是什么问题，只是费点时间而已。
而在中间的位置，打造一圈齿槽，在两端同样打造齿槽，然后用同样打造了齿槽的明轮固定在上面，防止打滑，这样外部结构就算是完成了。
另外就是在船的两侧安装了几个轴承，虽然效果不如后世那么好，但是也能用，配上黑油的话，效果也不算差。
而最为关键的地方，其实也没啥关键不关键的，蒸汽机导出部位的外部做了一个活动杆，这样可以确保蒸汽机内部在运作的时候不会晃动，而活动杆连接着一个大齿轮，蒸汽机运作，大齿轮自然也紧跟着运作，而大齿轮运作了，与其相连的轴承杆也会跟着运作，然后明轮就动了。
结构很简单，一切看起来都是那么的完美，但就是动力太小了。
虽然这一次的实验最终以失败告终，但也给了他们不少的启示，因为除了动力太小以外，基本上算是成功了。
虽然在此之前，他们为此忙碌了将近两个月的时间。
不过接下来的一百石船却出现了新的问题，首先是船的问题，百石船首先很难找，最后还是找来了一艘江船，而与此同时，这艘江船又是比较简陋，跟露天的没什么差别。
然而既然是用来试验的，这些自然无所谓，但李元景却直接抛弃了原有的经验，选择将明轮改为暗桨，这下可真是难为住了这些工匠。
“殿下，这个难度……”听着李元景的要求，几名经验丰富的老船匠不停的挠着头。
“船会沉的……”另一
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