第二百九十九章 瑟瑟发抖
第二百九十九章 瑟瑟发抖 (第2/3页)
航行时效率低下，不适合远洋贸易和探索。而改为李阳所说的软帆，则支撑点多，帆的面积可以更大，吃风大，这航行速度和载重自然也就都有极大的提升。
说实话，听完李阳的讲述，公输册简直有一种拨云见日，醍醐灌顶，茅塞顿开之感。
之前自己一直苦思不得攻克的难题，在这一刻通通都有了解答的方案，这种豁然开朗，彻底醒悟的感觉，也让他感到了一阵激动和兴奋。
此时，他也管不了李阳为何会对造船有如此高深的建树了，立即就对手下道：“快，赶紧拿模型来！”
公输册居然想现场就想将李阳所说的方案，在海船模型上改进出来。
不得不说，这家伙在海船钻研上面，近乎痴狂。毕竟此时国政院院长还在视察，你就算想将李阳的设想，在模型上得以实践，那也得国政院院长离开后再动手不迟啊？
不过，李阳倒是没有丝毫的不悦，反而还十分开心的参与了进去。
很快，就有人将一艘海船模型摆在了众人的面前。
模型应该是200：1的比例打造的，长约50公分，非常的精致。
公输册直接将海船的模型翻过来，几下便把平底给拆了，然后拿来木板，打造成了尖底。
就在公输册改装船底的同时，李阳也不忘补充：
“将来，尖船底可以用铜皮包上，防止贝壳海生物破坏，加强其使用寿命，以及安全。”
“另外，船底应当设置隔水仓，一但一个舱漏了，可以将其封闭，不让水流到其它舱，船依旧不会沉没。”
“为了使船增加其稳定性，尽量让船贴着水面航行，其水下形状也应设计成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的横向阻力剖面，首部水线面可设计成长长而尖削的曲线剪刀型，在海上能劈浪（剪浪）前进以减小波浪阻力……”
“关于软帆，最好设计出三桅四桅全装备帆装，用高桅，在顶桅帆上还挂月亮帆和支索帆。还可在船之两侧设计外伸帆桁，可称其为翼帆杠，可挂翼帆，这样可更加大帆的横向外伸面积。另外，在船体沿首柱外可伸一斜杠，就可在首部多悬一些支索三角帆，有利于扩大撑帆的容量……”
“…………”
听着李阳比手划脚的夸夸其谈，公输册和在场的众人完全傻了！
一个个目瞪口呆的看着他，一个个都像见了鬼似的。
因为
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