第一百一十二章 情势恶化
第一百一十二章 情势恶化 (第2/3页)
”
这时候左座已经无法配合他，徐清还是自己边背诵，边做动作。
在慢慢收回一发的推力手柄的情况下，EGT根本丝毫没有下降的趋势，徐清心中一凉，这台发动机废了！
“蓝9441，保持高度8100，你现在偏离高度300英尺了！”这时，管制发现了徐清他们飞机的异样，开始出言提醒。
徐清刚要回答，一股异于之前的上冲气流猛地击中飞机，那股上升之力，徐清压都压不住。
这陡然的上升让徐清的身子狠狠地压在椅背上，原本还在缓缓收油门的手被带得往后一拉，直接拉到了慢车位。
双侧巨大的推力差，导致飞机产生了明显侧滑，机头紧接着就往左边偏。
由于巨大的姿态增加，加之一发动力快速衰退，飞机的速度往下跟没有刹车的赛车一般，从280节眨眼之间掉到210节。
而且势头不减，一路突破UP速度，警戒黄区直奔红区。
徐清几乎所有的精力都放在控制飞机姿态之上，没有顾及到速度的变化。等到王尽涯在身后出言提醒的时候，迎接他的是一阵急速的抖杆声。
恰逢，上冲气流余势已消。徐清抓住机会，压住驾驶盘，减飞机姿态，同时加大二发油门，蹬住右舵，消除飞机侧滑。他现在不敢再加一发的油门了，只是那赤红的EGT指示还是昭示着事情的严重性。
“蓝9441，你现在什么情况，保持不住高度吗？”管制那边发现徐清的高度在短时间内直上直下，极为诡异，猜测是不是出了什么紧急的问题。
这时，飞机稍稍平稳，徐清赶紧回复管制：“蓝9441，现在机长昏迷，一发喘振，这个高度有严重结冰和间歇性的剧烈颠簸。”
在出严重结冰的时候，徐清眼睛霎时一亮，结冰！是结冰引起的喘振！
刚才发动机振动值高也是结冰引起的，他记得之前公司发的通告中，提到过这种按理。不过，都只是发动机振动值高，并没有徐清他们这般严重，转为发动机喘
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