10.上海的“世博经济”
10.上海的“世博经济” (第1/3页)
导语：
2010年，在上海举行的世界博览会，作为一个全球性的盛会，无论是从形式还是从内容来讲，涉及的范围都非常广泛。参展国家来自世界的各个角落，送展的内容包罗万象，丰富多彩。
2010年10月31日，为期184天的上海世博会完满落幕了。当人们还沉浸在世博的成功、精彩之时，越来越多的人也开始关心，世博会赚钱了吗？收益如何？
从直接投入看。早在今年1月，上海市市长**就曾向上海市的****有过说明：世博的场馆建设总投资控制在180亿元以内，营运总费用预计将达到106亿元。两者相加，世博的直接投入为286亿元。
世博会的间接投资规模更大。为了应对世博会的大客流，上海早在申博成功之后就开始大规模兴建地铁，以疏导每日约40万的客流。至世博会开幕，上海的轨道交通总里程已达420公里，新增里程约300公里，以上海地铁每公里6亿元的造价计，加上地铁车站的造价，总的投资投入约为3000亿元。
从收入看。世博会的直接收入包括门票、中外企业赞助、世博会特许商品销售三大块。现在看，收入很有可能要超过直接投入286亿元这个数字，因为世博门票收入和特许商品销售收入大大超过了原先的预期。
世博门票收入超出预期。至2010年10月31日，票检入园的人数为7308万人，以每张票160元计，约为116.9亿元。扣除20%的票务费用，也有约93亿元左右的净收入。世博标志特许及特许经营权收入颇丰。预期目标是200亿元，官方曾预测特许商品销售额约在200亿元，并将带来50亿元的利润。但是，世博会时间过半这一目标就提前实现。至31日，标志特许使用权收入超过了300亿元，以**的推算，扣除
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