第217章 暴力入弯

最新网址:wap.88106.info

    第217章 暴力入弯 (第1/3页)

    视线回到赛场上。

    比赛进入倒计时。

    现场观众停止欢呼,要给夏至营造一个安静的环境,不能影响他的发挥。

    三、二、一

    走你!

    夏至拿出最快手速,将卡瓶技巧运用到极致。

    外加双生战神特性中有小喷动力加成,夏至在起步阶段就拿到2米左右的领先优势。

    米利的伪星空猎手没有小喷动力加成,起步上完全不是对手!

    接下来就好办了。

    第一个U型弯道夏至选择停滞漂移集满氮气,释放点则要等到出弯后的跳台点。

    那里可以衔接空喷和落地喷组成cww喷,之后一个弯道接45°漂移,再接快速出弯保留一个小喷,等待一次氮气延续。

    这样刚好可以达到下一个近道点的暴力入弯点。

    提醒一下,跳台路线比较长,上去后就可以下来,不用跑完。

    完成以上操作之后来到近道点,L型弯道。

    近道点比较宽,又是斜坡路段。

    为了避免出现拖漂情况,这里要选择进阶暴力入弯。

    什么是暴力入弯呢?

    暴力入弯和暴力出弯的区别又在哪里呢?

    先说一下暴力入弯。

    操作如下。(游戏里的操作)

    第一步,45°小漂出双喷,松开漂移和方向键,氮气滑小喷。

    第二步,也是最难的一步,按回方向键,这时候车身会往外滑,也就是所谓的拖漂,此时要用快速出弯来终止拖漂,完成出弯操作。

    第三步,使用剩下的一个小喷,届时进阶氮气入弯就完成了,中间也可加停滞,防止怼墙。

    总体来说,暴力入弯就是用氮气推动出弯的技巧,适用于短直线赛道,可以一定程度上减少双刹断氮使用次数,从而达到更快的出弯效果。

    接下来是暴力出弯。

    也是一种提前使用氮气加快出弯的技巧。

    相对于暴力入弯而言,暴力出弯的操作简单很多。

    在进阶氮气出弯的基础上提前释放氮气,再衔接快速出弯就可以了。

    期间也可以带刹车,方便调整角度,防止车头撞墙。

    但两者释放氮气的时机完全不同。

    

    (本章未完,请点击下一页继续阅读)

最新网址:wap.88106.info