第325章 恢复训练
第325章 恢复训练 (第3/3页)
25kmh。
下一个弯道是斜着的反向匚型弯道，采用进阶氮气出弯的方式过去。
上坡，速度只能达到205，达不到平地最高速的309。
接下来是一个小小的难点。
也是假弯，需要寻找合适的入弯角度。
靠左了会在刚刚漂移时车尾撞墙，靠右了会在漂移准备出弯时撞墙。
小杰克先走，角度很好。
双刹断氮接cww喷！
夏至也是同样的路线和操作，两人完美通过假弯。
又是上坡！
车速有所减缓，但也方便下一个弯道过弯。
一号公路只有两个掉落点，一个就是即将到达的弯道点，漂移后进行飞跃，相当于走近道。
角度和速度不好容易掉水里，或者下一个近道撞墙。
甩尾漂移使用wcw喷，飞跃时触发空喷，将wcw变更为cww。
走近道，保留落地喷在近道口出口处使用。
不用采用漂移，利用赛车转向过去，然后空放氮气，不用漂移。
前方不远的地方就是U弯，做暴力出弯，氮气持续到接近下一个弯道的入弯点，但又达不到入弯点。
暴力入弯，利用氮气速度顶一手，形成进阶氮气出弯。
下一个直角弯弯道甩尾弹射cww喷提速。
走近道飞跃点，也是一号公路的第二个掉落点。
这里也要注意角度。
飞跃过去之后的出口，实际宽度和第一个掉落点之后的近道差不多，非常窄。
过于靠左侧后撞墙，是反弹掉落，还是走远道不太好说，靠右边撞墙就是掉落没商量。
飞跃！
落点很正，两个人都没有出现失误，相差一个车身位的距离。
嘭！
落地喷，氮气延续*1。
木桥上有很多小阶梯，可以不断使用空喷和落地喷进行氮气延续。
嘭！
空喷，氮气延续*2。
同时到达下一个弯道入弯点。
漂移，使用落地喷氮气延续*3。
控制杆连续两次下压，触发快速出弯。
嘭！
方向修正，氮气延续*4……