第341章 极速空港
第341章 极速空港 (第1/3页)
夏至选出指挥官，因为自身集气特性，指挥官在星级高的赛道上容错率会比较高。
雷诺容错率也高，耐撞，还可以保留一部分集气，但相比雷诺的宽大，指挥官显得更适合极速空港的宽度。
单圈赛道，总里程9.5公里，记录时间1′33″10，算是非常长的赛道了。
夏至将赛车开车地下车库，没有了一开始的轻松和撒狗粮的互动。
颜瑾瑜知道，夏至认真了，想要拿下这局比赛。
“夏至加油！！！”颜瑾瑜给自己男友助威，也只有她敢这么大声的喊出来。
夏至看向她那边，轻轻点头。
随后，零昊、千影、蓬佩罗也从地下车库出来，清一色指挥官，没有使用追光者、苍穹绝影这些赛车。
大屏幕显示四个人的资料，个人纪录时间的差距在1秒以内。
这条赛道稳定性很重要，贴死一次很有可能会把之前的优势全部浪费掉，甚至还会被别人反超过去。
“最后一局比赛，四位选手的生死之战。统一采用侧身单喷起步，蓬佩罗手速很快，抢到领跑优势。千影第二，零昊第三，夏至的起步有点慢，不知道是故意的还是操作上的失误。”
“四名选手两左两右分路，接下来要看谁先越过汇合点。”解说根据赛况进行解说，同时也会向大家讲解赛道特点和技术特点。
比如极速空港起步后些分路。
左右两条路是对称的，走左边和右边是一样的距离，不存在哪面近道，哪面绕路的说法。
但随后的飞跃交叉汇合点非常危险。
上坡、盲区，选手在飞跃前无法看到对方的位置。所以，车里容易正面撞击发生不稳定因素。
这局比赛四个人运气不错，没有人相互撞在一起。
随后进入极速空港的第一个星星弹射点，一共有三个星星加速，成△（三角形）排布。一个在前，两个一左一右在后。
活动的，星星加速点会保持匀速左右移动一段距离，踩上后可以一瞬间把速度提到500+，就是时间特别短。
第二个星星加速点踩上后调整入弯角度，也是这条赛道比较容易的失误点之一。角度刁钻，需要连续漂移才好通过。
领跑的蓬佩罗就没有做好，车头撞墙了。
随后就是连环撞击惨案！
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