第五百七十一章 超载模式的诱惑
第五百七十一章 超载模式的诱惑 (第2/3页)
军方的人还是满怀希望的向陈新问道：“有150%也是好的啊！那陈院士，部队现在装备的这一批泰坦可以假装这种超载模式吗？
您也是上了战场的，肯定知道在战场上，这多一分战斗力，战士们就多一分生存的可能，虽然通用泰坦没有您那台白龙那么厉害，但关键时刻超载一下，还是能起到很大作用的。”
如果通用泰坦加装了超载模式，在关键时刻确实可以起到扭转战局或者保下战场上战士的生命的作用。
“装是可以装，但我要提醒你们的是，就算是白龙，考虑到机体和驾驶员的承受能力，启动超载模式之后也最多只能运行五分钟，而且超载之后必须要进场大修，更换零件之后，才能再次使用超载模式。”陈新向军方的人解释着，虽然他并不觉得给普通泰坦装超载模式有什么问题，但还是要把弊端说清楚：“如果是通用泰坦的话，受限于机体本身的性能，以及材质问题，它们虽然可以使用超载模式，但基本上属于用一次就废，如果作为关键时刻扭转战局的杀手锏，倒不是不可以，但如果寄希望于把这变成常规战术，那我建议你们还是换个想法吧。”
超载可以换来一次强力爆发，但用完之后就会机体报废，这显然是不符合军方的想法和要求的。
虽然说这样也不是不行，但泰坦这东西可不是廉价的量产货，一台泰坦的造价都快超过三台主战坦克了，如果用一次就扔，那也太浪费了一些，着实不符合军方一贯节俭的优良传统。
所以在略作迟疑之后，军方的人向陈新问道：“陈院士，那有什么办法可以做出调整吗？能不能降低超载之后的出力提升，延长超载的时间或者减小超载对机体的损耗呢？”
很简单的解决思路，既然超载对机体损伤很大，那我少超载一点是不是可以减小这个损伤？或者延长一点超载的时间？
对于这个问题，陈新想了想之后点头道：“可以是可以，但是意义不是
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