第二百四十八章 驰道
第二百四十八章 驰道 (第2/3页)
溉。
这种奇观类的水利工程，不敢说覆盖整个淮野之地，但也至少可以笼罩三分之一的土地。
而这些良田的粮食在众多的加成之下，即使哺育整个九州之人应该都有剩余。
只不过，淮河的河道新开，既不稳定，也不规律。
而且其流域之广，单单淮野之地这段的长度，就至少是汉水的三到五倍。
这对于目前的大夏来说，是一份极为艰巨的任务。
想到这里，姜山看着站在首位闭目冥思的孙叔敖，露出了一丝不怀好意的笑容。
这个时候就需要能者多劳了。
自己的底线是将防洪设施修好，奇观的修建可以稍微向后推移。
但以大夏目前的国力，重点还是将淮野之地稳定下来，并将汉水盆地的郑国渠修建出来。
等到姜山和孙叔敖之间的对话结束之后，刘晏低头走出。
“君上，淮野之地已被攻下，我大夏封闭已久的商贸通道，势必要开始扩张。
淮河改道后河道尚浅，无法供应大船航行。
大夏和北方四国之间的贸易，在货物通过汉水运输到田裕城后，还需要进行陆地运输。
同时在燕国被秦御封锁的情况下，伏牛城已经失去了作为商贸中心的地理位置。
相反，北方的渤海城利于水运，东方的函谷关地理位置更为优越。
我认为应该将伏牛城延伸出来，作为函谷关专门进行交易的外城。
同时打通田裕城，淮野王城和二座城池之间的道路，使军队和商贸以最快速度进行流通。
所以，臣恳请君上开启驰道的修建。”
“驰道……”
姜山听到这个词语心中微微一跳，这可是始皇帝修建的一个堪比万里长城的庞大工程。
秦驰道宽约69米，道路两旁用金属锥夯筑厚实。
原理和现代铁路无异，只是改用马力拉动，速度至少一天一夜六百公里。
更关键的是其横跨全国，将主要的州郡全部连接在了一起。
驰道强大的机动性也是始皇帝能够利用郡县代替分封，将华夏统一的关键原因之一。
而书同文，车同轨中的车同
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