四百六十四 研究零式战斗机
四百六十四 研究零式战斗机 (第1/3页)
周至寒走到机库门口，库门自动打开，一架小巧而强悍的零式战斗机出现在眼前，然后机棚逐渐消失。
第一次近距离观察零式战斗机，为了完全了解他，周至寒对它的外形也要做深入研究。
就当下来说，这架零式战机的设计原理非常新颖，有趣，由此可以体现出日本人非常聪明，善于创新发现。
周至寒认为，这架飞机上的许多创新，就算是放在十年后也不算落后，一个物资匮乏的岛国，居然能造出如此优秀新奇的战斗机，这也足以说明，这个民族令人可怕之处，他们的聪明才智用在正道上可以造福世界，用在邪路上则是人类的灾难。
周至寒伸手摩挲战机的外壳，坚硬而轻，应该是一种特殊材料制成。
外壳的组成部分非常简单，简单到了大智若愚，它由冷凝器，油箱，美式螺旋桨和发动机组合成为一个整体，只用四个大铆钉就固定在飞机的火强上，全部的燃油，润滑油，压力、温度和其它管路都连接到一个简单的接线盒上。
周至寒在英国的时候，曾经在飞机制造厂看过喷火和飓风战斗机的制作流程，相比较安装或拆卸一台完整的零式发动机以及飞机螺旋桨和润滑油冷卸器系统，只需最多半个小时，而英国的喷火或飓风则需要五至六个小时，这几款战斗机制造上的时间差，在战争中具有非常重要的意义，这也是为什么在二战期间，日军战斗机的供用快到令人咋舌。
零式战斗机的左右机翼与驾驶舱浑然一体，完全不需要铆钉以及另外的工序，这就极大减轻了接头和螺杆的重量，起落架也非常轻，只有喷火战斗机起落架的三分之一重量。
为了减轻飞机重量和多带油量，飞行员的装甲保护全部被拆除，包括一英寸厚的自封油箱的装置也被抛弃。
周至寒摇头，日本人真的是没把飞行员的命当成人命看，甚至连狗命都不如，他们还把发动机的电动启动机去掉，启动器不仅自身重20公斤，而且还需要一个很重的电瓶和粗铜线来启动马达，这些被去掉后，改用更轻的铝合金来完成这些装备，在每一个微小的细节上，去节省关键性的重量，被日本人做到了极致。
至此，周至寒算是明白了，零式战斗机的螺旋桨仿照美式螺旋桨，而它的九六式瞄准器和氧气装置等其他组合
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