第389章极狐
第389章极狐 (第3/3页)
夸张。
……
时间过得很快，一晃都到了三月十二日，又是一次向系统咨询的机会。
林睿考虑良久，选择了自动驾驶作为方向。
自动驾驶这个词并不新鲜，许多实力强劲的汽车厂商，都在这方面进行过研究。
包括一些顶级科技公司，比如谷歌，内部同样设有自动驾驶的研发小组。
自动驾驶的前景更不用说，街面上跑的大大小小的汽车，是一片多么广阔的蓝海市场。
并且，只要发展起来，这个行业就永远不会过时，可以伴随着人类的文明一路成长和发展。
从系统那里获得自动驾驶技术的发展规划后，经过小半个月的研究和筹备，自动驾驶研发中心正式从未来探索实验室独立出来，成为星空研究院的第八大分院。
自动驾驶研究院成立后，林睿立刻调配了大量资源和人手扩充规模，一次性把在全球的研发中心扩充到八家。
同时，“人工智能研究院”和“工业软件及物联网研究院”，与“自动驾驶研究院”，在技术方面，有很多互补性和共通性。
接下来，将通力合作，相互配合，制定统一的技术标准。
促进星空研究原在人工智能、操作系统、自动驾驶、物联网、工业软件…等等方面，快速发展。
随后，星空科技集团下属，一家名为“极狐”的新能源汽车公司被注册下来。
作为全资子公司，极狐将对标特斯拉，是星空科技进军新能源汽车领域的一张王牌。
接下来，“极狐”将会和星空研究院下属的“新能源研究院”和自动驾驶研究院对接。
一同进行“极狐”概念车的打造。
最迟到二零一六年，将对极狐进行全面量产。
为此，工业软件及物联网研究院又多了个大项目，配合极狐，打造一家顶尖的智能化的新能源汽车制造工厂。
为此，林睿专门拨款十亿美元，支持这项计划。势必要探索出一套新能源汽车智能化工厂建设方案。
只要有了足够的经验和模板，未来就能在此基础上快速建厂，进入大规模量产阶段。