919. 于无色处见繁华（下）
919. 于无色处见繁华（下） (第3/3页)
更有难度。
也许是他面相不招人烦，很多人都愿意跟他聊自己的想法。大概和几十人聊过后，董锵锵总结如下：虽然（役）情确实凶悍，但人们买车的热情确实更高，原因一是买车对刚富起来的中国人越来越重要，而大众车不管是外形设计，还是内饰，亦或是售价，都更贴近中国人的审美、需求和消费能力，其中帕萨特和奥迪的颜值被反复表扬。二是降价促销的汽车越来越多，很多买家相信，（役）情终会过去，但如果降价也过去了，吃亏的岂不就是自己？三是很多来买车的并不是上海本地人，而是长三角的，里面又以江浙居多，毕竟来上海很近，上海又是国际化大都市，什么都是前卫和好的。而在上海最好的车里，一定会有一款大众。
而在某些老街的路边，他不时能看到拉起来的丝网，丝网内是修缮中的中式古建，这让他恍惚中产生一种走在德国街道上的感觉：一个有历史的城市里不该只有拆旧建新，更应该有对本国历史文物古迹的爱护和定期修缮，让这些历史古迹不要被时代的车轮碾压成尘。
和买家聊完，董锵锵又见缝插针地在男厕门口堵住一两个落单的销售一通猛问，得到的回答和买家们的反馈接近，这让他的信心又增加了一点。
街面上防治、防范「非典」的广告牌和通知也比BJ的多且整洁，路过几家医院也都是井然有序，董锵锵专门留意了下医院两边的门脸房，围观人群一个都没看到，至于有没有囤积居奇的商家就只有进店才能知晓了。
他在每个区随机挑了个路口，每个路口站上一小时，计算通过路口的哪种车最多。
晚上九点差五分，天已经完全黑了，六个区的数据也全部出炉：除了两个路口日本车过的最多外，剩下四个路口全都是大众车的通过数量居首位。
而在数车间歇，他又留意到一个和他预判不符的现象：除了六个区街面上往来的车辆不少外，大商场里依旧人头攒动，虽然人们都戴着口罩，而街边店铺不管是咖啡馆还是花店、书店和小吃店，消费全都井然有序，并没出现门可罗雀的情景。
虽然身体劳累，董锵锵的精神却变得兴奋起来，他的内心充满抑制不住的激动，他意识到自己之前可能真的过于悲观了。
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