第三十三章 无人机配送难点
第三十三章 无人机配送难点 (第2/3页)
一是技术难题。
目前无人机配送还处于试验阶段，其可靠性与飞行安全性还要面临考验。无人机的载重量一般不超过3公斤，续航时间仅20分钟上下，其最远也不超过10公里。此外，一旦遇到狂风暴雨，无人机会被刮得找不着北。如果无人机受到电磁干扰失去控制，只能机毁货亡。
当然，企业测试的无人机载重能力能达到10公斤，但是面临的情况还是一样的。
如果不能实现比较彻底的高度自主，还需要人员地面遥控，那么这产生的人力成本也会让企业望而却步。因此，成熟可靠的人工智能是技术上的关键所在，而不论国内外，这些技术距离实用化都还有一定距离。
说白一点，就是目前无人机的信号，通讯和续航能力，抗风险能力，有很大的问题。
外卖员可以风里来雨里去，为了混一口饭吃，风雨无误。
但无人机可不行，风大一点，雨大一点，它就敢跟你罢工。
而在可预见的未来，这个问题很难解决。
另外，续航能力也是备受关注的一个问题。
如果无人机配送的续航能力只有20分钟，那它飞的最快都无法掩盖这个缺点。
现在的无人机技术最大的障碍就是续航能力，不像电动汽车那样对电池重量没有要求，无人机需要的是既轻续航能力又强的电池。
20分钟的续航能力只够无人机送货一个来回，这样的效率，是远远比不上国内那些一天工作十几个小时的物流人员的。
这个问题解决不了，
无
人机配送就没有落地的可能。
还有信号、通讯问题。
信号传输的低传统性，城市飞行容易信号丢失。不单单是一二三线城市的无人机禁飞区较多，更主要的是，无人机的有效行程距离只有2k尤其是在市区领域，高楼林立，目前无人机采用的自有信号进行的通讯，很容易造成型号丢失。
大量的城市只能飞行1k内，对于这个服务距离，相比于人
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