第461章 超级工厂
第461章 超级工厂 (第3/3页)
公司的电动车主要生产基地，就位于加州弗里蒙特，这里在成为特斯拉工厂之前，曾于 1962 至 1982 年间隶属于通用汽车公司。
1984 至 2009 年间，这家工厂隶属于丰田汽车公司所创立的新联合汽车制造公司（nummi）。后来特斯拉公司收购了这家工厂并且进行了大规模升级改造。
就在上个月，第一台特斯拉model s的量产车在这家工厂下线。只不过现在弗里蒙特工厂的产量依然非常紧张，因此马斯克准备后续将弗里蒙特工厂规模扩大为目前的两倍，并且选择合适的地方，建立新的特斯拉超级工厂，用于海外市场的供应。
这一次的特斯拉超级工厂，不同于已有的美利坚弗里蒙特工厂，仅仅是进行整车生产的工厂，预计新工厂，将同时进行电池生产和汽车制造，总投资额将超过75亿美元，折合华币在500亿以上， 因此对于这个消息，魔都方面非常重视。
一旦特斯拉的超级工厂落户魔都，将成为外资车企在华的最大一笔投资。
不但如此，相比较这个超级工厂超过500亿华币的投资，魔都方面更看重的，还是通过特斯拉公司的这个超级工厂项目，能够带动的整个新能源汽车行业上下游的产业链，让魔都成为华国的新能源汽车研发制造中心。
因此对于这个项目，他们从一开始，就在进行积极的争取。
陈威廉身为特斯拉公司的最大股东，这一次也是代表特斯拉公司，与魔都方面进行初步的沟通，毕竟到现在为止，特斯拉公司只是对于新工厂的有几个地方作为备选，至于最终的决定，还需要看谈判的进程以及结果。
而且本身这个事情，也不是一时半会就能够确定的，在同魔都方面进行初步接触之后，双方自然都会有各自的考量和要求，接下来，就需要魔都方面再从华国争取政策。
估计这么来来回回，整个协商和谈判，能有最终的确定结果的话，一年都算是快的，甚至谈个两三年都有可能。