第七十一章：蒸汽船
第七十一章：蒸汽船 (第2/3页)
福尼亚号，甲板全长71米，拥有两个庞大的步进梁式发动机，其活塞的冲程足足有3 米，一共有4个巨大的锅炉，每个锅炉的直径长达3米。
这是目前美利坚最先进蒸汽发动机！这艘船是范德比尔特先生亲自设计的，能设计出如此先进前卫的纯蒸汽动力船只，范德比尔特不愧是海军准将。”
斯文非常兴奋，他一改往日邋遢的形象，特地刮了胡子，换上了一身崭新的船长。
“无论是加利福尼亚号还是詹姆斯戴号，这些船不过是范德比尔特先生的练手之作罢了，范德比尔特先生的得意之作，是还躺在船坞里的北极星号。”
梁耀负手而立，任凭咸涩的海风拂面。
“三艘船如果全部用来载客，可以载多少人？”
这是梁耀最关心的问题。
“除去船员，加利福尼亚号可载客420人，俄勒冈号可载客380人，内华达号可载客360人。”
虽然刚刚接手船只没多久，斯文已经对三艘船的数据了如指掌。
“这么大的船，只能载这么点人？”
梁耀皱眉道，他对这个结果并不满意，按照这个载客量，他要来回跑两趟才能运来范德比尔特所需的两千劳工。
而他买这些船的初衷，可不是为了给范德比尔特运输劳工。
“如果不考虑乘船的舒适度，载客量翻一倍都没问题。这可是纯蒸汽动力船只!”斯文说道。
“超载是否有倾覆的危险？”梁耀问道。
“只要不装太多的货物，绝对没问题！”斯文拍着胸脯保证道。
梁耀满意地点点头：“到了广州之后，就地招募一些华人水手，以后我们还会有很多这样的蒸汽船。”
对于梁耀的这个要求，斯文没有太大的抵触，以往他在丹麦亚洲公司的时候，丹麦老板更喜欢用丹麦水手，后面到了大英火轮公司，英国老板也更爱用英国水手。
梁耀是华人，雇佣一些华人水手也在情理之中，并不是什么过分的要求。
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