第两百九十四章 没什么事儿是一艘航母解决不了的
第两百九十四章 没什么事儿是一艘航母解决不了的 (第2/3页)
儿修船费的小角色，而是有着相当财力的大佬，再加上这份人脉关系，在东南亚国家的工程不说很简单，也没啥太大的难度
不说别的，株江厂跟文莱的那笔设备出口单子敲定之后，温大伟便想着借此拿下文莱船厂的建设项目，再吃一波红利。
然而同样盯上这块肥肉的还有日本、韩国、澳洲以及挪威的几家专业的船厂建造企业，其中以日本的实力最为雄厚，是住友和三菱两大财团支持下的海洋工程株式会社。
不但技术实力最为顶级，而且给出的条件更是优厚，那便是海洋工程株式会社一旦中标，住友和三菱旗下的金融机构会立刻给予文莱一个长达30年的低息日元贷款，用于船厂的建设项目。
也就是说，文莱不用拿一分钱，只需在贷款协议上签字，日本方面从里到外都帮你弄得明明白白。
除此之外便是承接日本淘汰的一些低端的船舶修造业务。
给钱又给单子，这好事儿别说文莱了, 温大伟都想跑到日本人哪里去，叫他们去株江厂瞧瞧，我也是可以的。
然而等扒开所有的细节之后，放在发现，一切的美好表象下却是一个又一个暗不见底的深坑。
毕竟钱不是白给的，特别是长达30年，总投资数亿美元的项目，其中的不确定性实在太多了，而日本的金融机构便刻意放大这种不确定性，通过种种操作，最终的目的便是控股文莱的船厂。
使其成为低端造船业转移的抓手，通过东南亚低端劳动力继续为日本源源不断输血。
换句话说，这就是变向的经济殖民。
问题是这东西可不是谁都能看得出来，特别是在一层迷幻的糖果外衣包裹下，很容易让人沉迷其中不可自拔，等你反应过来时也晚了，因为你的核心资产已经被人侵蚀的七七八八。
所以当时的株江厂真的很难跟日本的企业竞争，别说是他们了，澳洲呵呵挪威同样被打得落花流水，不得不放弃竞标。
本来这事儿几乎没悬念了，结果海洋工程株式
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