第589章 良善之辈
第589章 良善之辈 (第1/3页)
“领导，特种车辆的底盘技术采购协议签下来了。”
沙器之遇到李学武，主动汇报道：“下午我们组织协议签订，您……”
“我就不参加了，”李学武接过他手里的报告看了看，安排道：“跟丁主任说一下，记得跟李主任请示。”
“明白，”沙器之点点头，很是干练地回道：“我这边正在协调，晚一点跟景副主任和程副主任汇报一下。”
“交接的还算顺利吧？”
李学武看完了手里的报告，抬起头微笑着问道：“什么时候去津门？”
“庄主任给我打了电话，我们俩沟通了一下，”沙器之笑着解释道：“我留在京城沟通，处理完再去津门。”
汽车供应链大会结束后，庄苍舒一直在负责合同谈判的工作。
为此，贸易管理中心在销售处的支持下组建了谈判小组。
主管领导自然是景玉农，即便那个时候景副主任还没有回来，但管委会办公会已经通过了这个意见。
这一次机关人事变动，沙器之走马上任津门贸易管理中心副主任。
庄苍舒自然很清楚他的根底，所以也没拿他当外人。
沙器之在对外办就负责了这个项目的接待工作，交接过程自然顺利。
而且，两人互相配合已经不是第一次了，所以庄苍舒也是信任他，一个在津门主持谈判，一个在京城负责协调。
“跟张士诚我们还算熟悉，所以交接上没啥问题。”
沙器之想了想，还是汇报道：“他跟那个胡艳秋好像……”
“嗯，既然交接清楚了，那就在新的岗位上好好干。”
李学武好像听见了，又好像没注意听，点点头交代了他几句。
沙器之也领会了领导的意思，转而谈起了特种车辆底盘的事情。
这一次供应链大会产生的影响是深远的，特别明显的是，红星厂在合作端有了更多的选择。
业务上大大拓展了合作空间，更多的车企正在洽谈建厂计划。
剑齿虎执勤车最终选择了交通牌SH141型轻卡底盘作为技术引进方案。
这让京城二汽很是不服，因为同样是轻卡，BJ130的载荷是5吨，SH141是四吨，红星厂为啥放弃了他们。
况且都在京城这疙瘩，红星厂没必要舍近求远啊。
李学武倒是没有这方面的疑惑，剑齿虎执勤车在改造设计之时使用的就是这台车的底盘技术。
红星厂的设计人员自然不愿意再变动设计和生产方案。
这一次供应链技术谈判，如果能够正式签订合作协议，引进SH141的底盘，将会大大减少造车成本。
再一个，特种车辆制备并不方便使用流水线生产，因为一车一个样。
红星厂设计处为特种车辆制备厂设计了一套半流水线式的加工车间。
在生产技术和设备上提升了制造效率，减少了制备成本，更缩短了工时。
一切都是为了压缩成本，直接采购底盘可比采购整车进行改造节约太多成本了。
BJ130之所以落选，李学武心中很清楚原因，是它的底盘轴距太短了。
而SH141使用了双排座设计，车体更宽更长，有了更多的改造空间。
设计处正在重新设计剑齿虎的零部件公式，这一次要用到更多的新材料。
抛弃轻卡的部分功能，这台车主要服务于城市安保、执勤防卫。
车身和底盘防护功能要大大提升，功能性结构也要安装和设计。
车辆研究所那边还没有拿出具体的设计方案，但夏中全提过一嘴，剑齿虎看起来绝对不像SH141了。
能装载轻型装甲，能挂载轻型武器，能运输班级单位的人员，红星厂对这台车寄予了厚望。
——
随着与轻兵所的合作日益强化和展开，双方合作的重点已经不仅仅是兵器这种单方面的武器装备。
包括汽车、飞机、船舶等载具，单兵武器、炊事车和配套装备等等，目标很简单，从民用基础出发，更广阔地开发兵用方向。
66-6式狙击步枪就成为了双方合作的重要基础。
继卫三团在多次任务和演习中表现出来的战斗力，以及外商大批量采购和安南战场传回来的消息，这支步枪的采购订单悄然暴增。
当然了，这里说的暴增只是相对性的，毕竟是狙击步枪。
它的性能优秀，结构简单，适合更多环境的应用。
但也要考虑到成批量采购它的成本和影响。
毕竟是仿造的，红星厂再扯淡，别人也能看得出它亲妈是谁。
不过很多自主性较高的单位和城市防卫单位不在意这个。
红星厂位于钢城五金厂里的兵器工厂规模不是很大，品种单一，就这一种。
而且红星厂也没打算扩大品类，倒是在其他单兵装备和载具上大力研发。
轻武器研究所与红星厂合作，重新定义和设计了几款汽车。
正式确定底盘采购方案的几款车会在明年陆续量产。
信号灯指挥车采用了辽省凌河汽车工业公司中型客车凌河LK640的底盘技术。
别问，问就是辽东工业牵线搭桥，在工艺过关，物美价廉的情况下，红星厂自然知道该怎么选。
消防工程车底盘选择了川汽和洛阳第一拖拉机厂的拳头产品。
特别的，沙器之最想要汇报的，其实是草原虎底盘采购方案。
京城汽车厂竟然主动释放了合作信号，BJ212底盘参与了竞标谈判。
不知道是不是坦途带来的压力，当初红星厂主动要谈的就是这个。
据沙器之介绍，京城汽车厂不仅仅参与了这一次草原虎底盘的采购竞标，还参加多项零部件的采购和供应竞标。
本身就是五大厂之一，这种参与程度带来的影响是很大的。
尤其红星厂最近组织的汽车工业实地考察活动，京城汽车厂派出了一支专业团队。
钢城那边反馈回来的情况是，很多车企都安排了技术考察团队来参观。
一七厂的领导去了奉城，要看红星厂的机加工实力，还要看京城第二机械厂的流水线生产设备的仿制情况。
最后一站，红星厂安排在了津门贸易管理中心。
如果觉得谈得拢，那便可以就地组织谈判，快速敲定合作协议。
红星厂技术人员有限，想要实现生产线和设备的更换改造，必然是个大工程。
越大的车企，改造时间越长，这是必然的。
一机部的领导也在关注这一汽车工业领域的变革，如果能够实现供应链体系的全方位运营，那全国车企必然会迎来大变革，大发展。
很直接的，很多车企都将甩掉零部件生产的沉重包袱，走供应链采购的渠道实现组装。
而甩下来的零部件生产单位又可以整合成为专业的汽车零部件生产工厂。
红星厂就在做这个项目，未雨绸缪，每一步都踩在了政策的点上。
废话，供应链已经创建一年多了，李学武早就带着人把后路设计好了。
一七厂这样的中流砥柱要变革，也是生产技术上的革新。
关于零部件生产单位，应该不会甩出来，而是由工业部组织领导，内部进行资源整合，成立汽车零部件生产分公司。
随着供应链市场的打开，未来还会出现其他供应链平台，也会出现更多的汽车制造厂。
面临行业变化，市场分级，生产细化，谁掌握了零部件生产，谁就能定义汽车工业。
所以，一七厂不会轻易斩断自己的根子，红星厂也要保证供应链不会被牵制，建设属于自己的汽车零部件品牌。
当然了，相比于一七厂这样的重工业基础，红星厂更倾向于新工艺、新材料汽车零部件的研发和生产。
也就是说，更多新材料的应用，降低成本，提升品质，在发动机等核心技术领域重点深耕开发，捏住汽车工业的主要脉络。
汽车工业作为红星厂最主要的产能拓展和经济支撑，多品类全面发展的格局已经奠定了牢固的基础。
从材料生产到零部件生产，再到供应链渠道管理，再到各专业厂和国内外供销渠道的打造。
从生产到销售，一条龙式的产业结构，多部门配合和监督管理，大势已成，未来可期。
——
“不用客气，我跟上官琪同志已经聊过，您的感谢我已经收到了。”
李学武微笑着同上官宏正握了握手，五十多岁的年龄，头发上已经灰白一片。
上官宏正的夫人也是研究员，看面相也是带着忐忑和拘谨。
科学工作者，尤其是生活条件较为艰苦的情况下，对头脑的消耗是很大的。
你看他们整天坐在办公室里，对着数据搞研究，可不见他们肥胖。
可见后世所谓的不运动跟肥胖没什么关系，吃几年窝窝头和大白菜，谁都能瘦下来。
国际饭店的门前，李学武主动在门口迎接了上官一家人。
上官琪主动为李学武做了介绍，本应该为701项目组成员搞一个欢迎会的，但双方都没有这个意思，还是低调为好。
所以，李学武同很多研究员都还没有见过面，包括上官琪的家人。
她的三个哥哥有的结婚了，有的还单身，今天是全家出动，李学武安排了三台车。
这种规格的接待，在国外自然是享受过的，但回国以后，还没有享受过。
在门口，当上官琪介绍了李学武以后，上官宏正便表现的有些激动。
李学武并没有讲什么受委屈了之类的话，他还没有这个资格。
对方感谢的话，他也是和气地做了回应。
在话里他把这次宴请定义为了私人之间的招待，是李学武个人对科技工作者的招待。
“欢迎您，请这边走——”
一进入国际饭店的大厅，上官一家人便感受到了这里的不同。
金碧辉煌的大厅，身着时尚工作服的服务员，以及周到的服务态度，让他们眼前一亮。
虽然同国外相比还有本质上的差别，但他们更欣赏这种由内而外的礼貌和自信。
礼貌是国际饭店的服务标准，自信是时代赋予服务人员的品质。
国际饭店的服务人员还好，你看看外面一些饭店的服务人员，不打人就是好样的。
都是社会的主人，真正地做到了谁都不比谁低一等。
以这种心态来上班，很明显的就能看出服务人员的精神状态和风貌。
“西餐厅这边请——”
装修上参考了中西方共同的文化特点，尊重了六国饭店的历史，所以环境显得很是舒服。
因为人多，李学
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