第二百二十四章、你不能坏一点吗？
第二百二十四章、你不能坏一点吗？ (第2/3页)
辆。明年的话，能达到9000辆。而现在，主要竞争对手里，桑塔纳的年产量已经是10多万辆，捷达也已经累计产了超过5万辆。」
桑塔纳、捷达、富康，这是华国人对于汽车记忆中离不开的「老三样」。
这其中，富康是非常富有特色的。
宋阳叹道：「车子是真好。后轮随动、前后轮悬挂，和原车相比一点都没减配，跑拉力赛都非常好！但是徐总，在国家三大三小两微里，神龙公司的定位和使命是生产家用轿车。当然，富康车也没问题，在欧洲卖得很好。可是，国情不一样啊！」
徐先春神情一凝：「请宋总畅所欲言！」
宋阳说的就是富康车未来要经历的：「欧洲已经富起来了，他们对汽车不陌生。两厢够家用，油耗低很经济，这造型在欧洲也很时尚，很精巧，好停车。但在咱们这，汽车是身份的象征，是非常贵重的物品，得看着气派。没办法，咱还穷，这些感觉具体起来，那就是车子要大，要长，要有屁股！」
「……」徐先春没法反驳，这个反馈，其实市场销售人员已经听到过。
轿车轿车，就得是轿子，有前有后。两厢车，没那个矮下来的后备箱，就好比没屁股，轿子只有一头。
「再说这名字。」宋阳表情古怪，「我知道，这名字是不能改的。」
毕竟是中央的大领导题的名字，有非常美好的寓意。
宋阳说道：「但跟桑塔纳的洋味道比起来，跟捷达这种与奔驰有点异曲同工之妙、表现出了汽车特点的名字比起来，富康嘛，名字就显得土气了，好像是刚赚到了点钱的万元户专用。」
徐先春叹了口气。
投放市场之后，确实遇到了这些问题。
那能怎么办？本来定位就是家用轿车。
「徐总，我的浅见。」宋阳开始说了，「第一，发挥车子的优点，不要排斥出租车市场，反而要积极打入出租车市场。」
徐先春为难地问：「在出租车市场确实有优势，但是……成为出租车了，家庭客户可就不会买了。」
他说的是实情，成为出租车主力车型的，一贯受到普通人的冷落。
宋阳笑道：「既然本身也已经发现问题在筹备三厢车型，那后面就是不同的款面向不同市场嘛。我第二个建议，就是三厢车型得换个名字。贵公司的名字，神龙就很好啊。」
徐先春对目前的这些建议，并不觉得很有创见。
这似乎与他的盛名难符。
宋阳看了看他的表情，又说道：「定位要改一改。徐总，现在的两厢车型，我认为要分成两款。一款，外型上往硬朗的方向走，有棱角一些，主打奋斗、拼搏的概念。另一款，往柔和的方向走，圆润可爱一点，主导运动、时尚的路线。」
徐先春来劲了：「怎么讲？」
「两个不同的客户群。前一个客户群，发挥车字油耗和价格的优势，面对跑出租的、做个体生意的、需要到处跑的记者等等。总而言之，车子底子在，百搭。一句话，走富康路，开富康车。」
听到这句话，徐先春眼前一亮。
「第二个客户群，因为车子会有新的造型，我觉得是个更合适培育子品牌的契机。」宋阳说道，「两厢车在欧洲是家用的好车型，但在国内那应该是个性的代表。龙生九子各有不同，这个底子不变，但外型可以更加流线型一点，面向的客户群，是喜欢玩车的年轻人，还有女性。」
「女
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