4.新车队，新车手
4.新车队，新车手 (第2/3页)
队的车扛着车队前进。
“这一重生就这么NB吗…”刘鸿羽不禁吐槽道。毕竟F2全胜夺冠在他的印象中可是一个没有…
一边洗漱一边查信息，发现今天是21年12月13日，刚好是阿布扎比大奖赛的第二天。
昨天的赛况与他昨晚所跑出来的一样，汉密尔顿保住了冠军，冲线之后还原地画起甜甜圈了。只是…与原来不同的是效力于阿尔法罗密欧的前F1世界冠军基米·莱科宁刚好第10，积分区内完赛。而之前的第10是奥康。
但是吧，赛季结束后与阿罗合同到期的Kimi压根就没有宣布退役。而且FIA几个月前就官宣了意大利车队帕加尼（但是车队总部在英国）会在2022年加入F1，而刘鸿羽今天正是去与帕加尼签约的。
虽然有新车队进来，但比赛中排位赛与正赛拿分规则什么的还是不变的（简单来说就是F1 22成为现实）
一边洗漱一边消化着刚才的脑海中呈现的关于赛车的那一部分的记忆，刘鸿羽人多多少少还是有点震惊的。
“既来之则安之吧…”刘鸿羽心想。
《新科F2世界冠军携手昔日F1世界冠军加盟帕加尼车队！》
下午，一则新闻引起了轩然大波。即便此时中国还是大半夜，也有一堆熬夜的车迷在疯狂转发这个消息。
自从刘鸿羽成为F2世界冠军后，就有很多人期待他会在什么时候进入F1。
和阿尔法罗密欧，Alpine传了几个月的绯闻后，刘鸿羽正式签约帕加尼，作为新赛季的车手之一参加F1。而且自己的队友还是尚有一战之力的Kimi。
再来说说刘鸿羽的年薪，作为一个带着自家五千万赞助的付费车手。薪资水平在F1车手中还是适中的，算上一些基本上
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