39.如是天上降魔主，真是人间太岁神
39.如是天上降魔主，真是人间太岁神 (第2/3页)
就出了安全车，帕加尼自然不会放过这个机会去赚时间，这时的刘鸿宇刚好也到进站通道的入口了。
“所以…发生什么了？”刘鸿宇进站调整赛车模式时问道。
“是奥康，奥康爆缸了，而被他套圈了的拉提菲想解套时没有留意到他，两个人相撞后直接一起退赛了，碎片一时半会清不干净，所以给你换软胎，后边的车手好像也收到了进站的指令。”
出站后，刘鸿宇排在了第二位，身前的拉塞尔刚好在事故发生前的两圈进站了，所以他当了回赢家冲到了第一位领跑比赛，不过他的中性胎比起刘鸿宇的新软胎还是有点劣势，再加上他的速度优势，超过拉塞尔基本只是时间问题。
“这不就有趣了吗…”从车队那儿得知现在的排名后，拉塞尔这边突然就有点难办了。突如其来的碰撞导致车队出现了较为严重的策略失误，形势瞬间开始被动起来。
“维斯塔潘在你后边，接着是汉密尔顿和佩雷兹。他们用的都是新软胎。”
第58圈，让那些被套圈车解套回到队尾后，安全车顶灯熄灭，比赛准备重启。
拉塞尔在压车过后在大直道上开始加速，刘鸿宇也不急，就当是省点电量准备做最后的飞行圈。
跟了几个弯道后，刘鸿宇在大直道上吸住拉塞尔的尾流打开超车模式一脚晚刹车走外线干净利落的超过了拉塞尔。在接下来几个弯道中的节奏也很不错，将他与拉塞尔之间的差距拉到了0.2秒。
加速甩开后边的几台赛车后，刘鸿宇趁着现在的电量足够多直接以飞行圈式跑法开始刷圈速，直接就让引擎全功率输出了。
冲了两圈三段刷紫后，刘鸿宇的电量也用的差不多了。将引擎调整为正常模式输出开始储存电量后，后边的维斯塔潘也快要追过来了。
“啊这…W13竟然…跟上了维斯塔潘？”
看着后视镜中紧紧跟在红牛赛车后方的银箭，刘鸿宇惊讶的问道。
“你可能忘了些什么，刘易斯在这一站用上了新的升级套件，他们这一站跟车一直跟的很好，只不过拉塞尔没用上升级套件，所以你才不知道W13有能力跟上红牛。”
在刘鸿宇身后跟了几圈后，维斯塔潘在大直道上直接动手，但尾速不够，还刚好进去的刘鸿宇的视觉死角内，二人发生了小碰撞，汉密尔顿趁此机会追过来缩小几人的差距。
接下来几个弯道，刘鸿宇卡住线路开始防守，但这维斯塔潘是防住了，可是这汉密尔顿就攻上来了。十六号弯，刘鸿宇故意让维斯塔潘先他一步通过DRS检测点后走外线试图靠出弯搞定维斯塔潘，维斯塔潘顺势切向外线防守。此时汉密尔顿抓住机会从右手边偷偷溜了过去开始领跑比赛。
正在此时，维斯塔潘的左前轮稍微顶到了刘鸿宇赛车的侧墙，直接把刘鸿宇顶出去了一点点。刘鸿宇感受到赛车失控后连忙用力转动方向盘救车，车是救回来了，但自己的位置也没了。。
“草！（一种植物，真的没有骂人）封线路封这么死？”刘鸿宇感受到双手上传来的疼痛感骂道，毕竟他这时候因为维斯塔潘在他右侧挡住了他的视线导致他压根看不见汉密尔顿。
“赛道事故，汉密尔顿走内线过来导致维斯塔潘没有足够的空间。专心追击。”马库斯简单的给刘鸿宇说了一下刚才的情况。
第62圈，比赛最后五圈开始。趁着前排的汉密尔顿与维斯塔潘正在缠斗，刘鸿宇迅速缩小了与二人之间的差距。
九号弯过后，刘鸿宇出了弯道进入大直道上之后选择直接打开DRS加大电量输出在直道末端走内线一脚晚刹车完成极限一穿二，只不过电量基本上也要用光了。维斯塔潘走外线超越了汉密尔顿之后也跟在刘鸿宇身后随时准备超越他。
12号弯，也就是在发夹弯中，维斯塔潘走外线试图超过刘鸿宇，在内线看到这一幕的刘鸿宇也选择做防守。
出了弯道后，维斯塔潘虚晃一枪突然走了外线进入那两个combo弯角，刘鸿宇见状也不急，熟悉的早刹
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