52.南柯一梦
52.南柯一梦 (第2/3页)
醒来后，刘鸿宇才反应过来这是南柯一梦。
起床洗漱过后，刘鸿宇收拾东西出去外边泡在健身房训练调整状态。
“两周的等待过后，我们迎来了银石大奖赛！72年前，历史第一场F1也正是在此处进行。”
银石拥有相当长的大直道与数个可以全油门通过的高速弯，例如2021年的正赛中，刘易斯·汉密尔顿与麦克斯·维斯塔潘在九号弯，也就是Copse弯角发生碰撞，直接成了围场第一次世界大战的导火索。
这条赛道不仅测试赛车的性能，更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。
“那么…有考虑过这场用什么策略吗？”
在第三节练习赛的赛前会议中，刘鸿宇突然问起赛车的调校。
“高阻高下压呗，这场的连续弯比较多，我们不会像之前那样用一套几乎没有任何下压力的调校。有个坏消息，我们那套能造成赛车一定程度上失速的尾翼与底板已经被FIA注意到了，有可能过一段时间就要被他们给Ban了。”帕瓦尔在发了份设计图纸给刘鸿宇后说道。
来到排位赛，刘鸿宇冲进Q2后在Q3中本想通过赛道上短暂的干地窗口来做飞行圈，但是吧...
神仙运气闯进Q3的拉提菲导演上身，刘鸿宇刚进入S3准备结束飞行圈，拉提菲一手陀螺陷入沙石地直接带来红旗。同时刘鸿宇这一圈也直接没用了。
“现在还是小雨，等一会儿可能会稍微扩大，而Q3结束时预计也会变小...怎么办？”
回到P房下车后，刘鸿宇看着P房中大屏幕上的数据问道。
“随机应变吧...”和策略组沟通过后，格兰特一时间也没什么好主意。
将拉提菲的赛车抬出去之后，雨水也逐渐在赛道上开始积累。换上半雨胎后，车队放刘鸿宇出去做了飞行圈。好在雨势不算大，在剩余进入了Q3的8位车手都做完飞行圈后，刘鸿宇最终排在第六位发车。
正赛发车顺序依次为：勒克莱尔，佩
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